Продукция

Ступица — это цилиндрический, бочкообразный металлический компонент, центрированный на оси, которая поддерживает внутренний обод шины. Также называется кольцом, стальным кольцом, колесом, колоколом шины. Ступица колеса в зависимости от диаметра, ширины, методов формования, материалов различных видов.

1. Тормозной цилиндр, также известный как главный цилиндр, является рабочим штоком педали тормоза или тормозного устройства. Он в основном состоит из газовой колонки, поршня, прокладки, масляного бака, устройства подачи масла и т. д.

2. Основными частями цилиндра являются головка цилиндра, головка блока цилиндров, цилиндр, поршень, шток поршня, направляющая втулка, уплотнение и тяга.

1. Постоянное давление в системе, например, нехватка воды в системе, то есть, когда давление снижается, расширительный бак автоматически подает воду в систему, и наоборот, если давление в системе увеличивается, расширительный бак может автоматически удалять лишнюю воду, пока давление не будет сбалансировано.

2. Удалите воздух из системы.

1. Компрессор кондиционера выполняет функцию сжатия хладагента в контуре хладагента кондиционера.

2. Компрессоры кондиционера обычно устанавливаются в наружных блоках. Компрессор кондиционера извлекает хладагент из области низкого давления, сжимает его и отправляет в область высокого давления для охлаждения и конденсации. Он рассеивает тепло в воздух через радиатор. Хладагент также переходит из газообразного состояния в жидкое, и давление увеличивается.

3. По мере того как компрессор кондиционера продолжает работать, он непрерывно поглощает тепло из одного конца области низкого давления в хладагент, а затем направляет его в область высокого давления для рассеивания в воздухе, тем самым регулируя температуру.

Для ричстакера

DRG420-450/DRF400-450/DRT450

Sany Ричстакер Портовая техника Контейнерные погрузочно-разгрузочные устройства Запчасти

Двигатель Volve или Cummins, 334 л.с.

Максимальная высота размещения: 15100 мм (49′ 6″)

Ричстакер

(1) Испаритель для охлаждения жидкого хладагента. Используется для охлаждения жидких хладагентов-носителей - воды, рассола или раствора гликоля. Этот тип испарителя обычно используется как горизонтальный испаритель, вертикальный трубчатый испаритель и спиральный трубчатый испаритель.

(2) испаритель для охлаждения воздуха. Этот тип испарителя имеет охлаждающую трубку и охлаждающий вентилятор.

Ручка переключения передач (также известная как ручка трансмиссии) является важной частью системы автомобильной трансмиссии, в основном используемой для управления переключением передач автомобиля. В традиционной механической трансмиссии ручка переключения передач передает переключение передач на зубчатый механизм внутри трансмиссии через шатун, таким образом достигая переключения различных передач. Принцип работы ручки переключения передач в основном включает в себя следующие аспекты:

1. Соединение джойстика и рычага переключения передач

2. Управляйте механизмом трансмиссии.

3. Управление зубчатым механизмом

1. Винты на обычно известные как зубья большого названия резьбы; винты с резьбой на части винта; для использования отверток или гаечных ключей, чтобы повернуть винты, чтобы затянуть или ослабить большую головку для винтов (винтов) головка; для использования в сочетании с машинными винтами, середина отверстия с резьбой, ввинченная в винты на востоке, чтобы называться колпачком винта (гайкой). Использование деревянных винтов (обычно используемых в деревообработке, расстояние между резьбами широкое, с заостренным концом), саморезов (в основном используемых для соединения дерева, пластика или металлического листа и т. д.) не требуется использовать гайку.

2. Винты с зубьями, обычно называемые зубьями большой резьбы; винты с резьбой на части винта; для использования с отвертками или гаечными ключами для поворота винтов, для затягивания или ослабления большой головки для винтов (винтов); для использования с машинными винтами.

Структура рулевой машины Рулевая машина относится к механизму, установленному для изменения направления вращения колеса. Она состоит из трех частей, а именно: рулевого механизма, силового механизма и поворотного кулака.

Рулевой механизм состоит из главного редуктора, шестерни, вспомогательного редуктора, вилки переключения передач, шатуна и т. д. Главный редуктор является частью синтезирующего механизма с рулевым маховиком, который приводит во вращение главный редуктор, а шестерня приводит во вращение вспомогательный редуктор через координатную передачу, а затем изменяет направление колеса.

Материал: использование износостойких и легких материалов, медного сплава для штифта вала, чтобы обеспечить износостойкость изделия, большую гибкость при изгибе, меньшее сопротивление и снижение шума, чтобы обеспечить длительное использование без деформации.
Стойкость: маслостойкость, солестойкость, определенная кислотостойкость, щелочестойкость.

Марка/модель: PARKER/ Parker /6055.006

Материал: Чугун

Номинальное давление: 230 (МПа) МПа

Форма ссылки: ветка

Режим привода: электромагнитный
Форма: плунжерного типа

Тип: лазерный сканер-датчик

Режим сканирования: инфракрасный (905 нм)

Диапазон сканирования: 0,5-20 м

Напряжение питания: 10,8 В постоянного тока.... .30 В постоянного тока

Класс защиты корпуса: IP67 (EN 60529, раздел 14.2.7)