Pjesët e motorit

Makina/Modeli: PARKER/ Parker /6055.006

Materiali: Gize

Presioni nominal: 230 (MPa) MPa

Forma e lidhjes: fill

Modaliteti i drejtimit: elektromagnetik
Forma: lloji i pistës

1.Pompa është projektuar duke pasur parasysh saktësinë dhe qëndrueshmërinë për të siguruar funksionimin afatgjatë të motorit dhe ftohjen optimale

2. Prodhuar sipas standardeve më të larta, duke përdorur materiale me cilësi të lartë dhe teknologji të avancuar për të ofruar besueshmëri dhe performancë superiore

3.Pompa e ujit është një pjesë e rëndësishme e sistemit të ftohjes së automjetit dhe është përgjegjëse për qarkullimin e ftohësit nëpër motor për të ruajtur temperaturën ideale të funksionimit.

1. Numri i referencës OEM: 85103778/20997341/742099734

2.Zhvendosja nominale 3.0ml/r Presioni maksimal 10 bar

3.Shpejtësia maksimale 500-3600r/min Prurje e kontrolluar 5.0L/min

Vrima e furnizimit me karburant M16x1. 5-6H Vrima e shkarkimit të karburantit M16x1. 5-6 orë

Motori: 6CT8.3

Fusha e aplikimit: Standard

Rroka: Standard

Dalja e vlerësuar: 24V 120A

Materiali: Standard

Motori: 6CT8.3

Fusha e aplikimit: Standard

Rroka: Standard

Dalja e vlerësuar: 24V 120A

Materiali: Standard

1. Një teknologji që lejon përdorimin e gazrave të shkarkimit për të drejtuar një turbinë për të rritur presionin e marrjes dhe për të përmirësuar performancën e motorit.

2. Një motor turbocharger mund të rrisë fuqinë dhe çift rrotullues me rreth 40% me të njëjtën zhvendosje, duke lejuar djegie më të plotë të karburantit.

3. Një motor turbocharger ka një fuqi më të lartë dhe mund të sigurojë përshpejtim më të fortë.