Leave Your Message
Asambleja e konvertuesit të rrotullimit për modelet ZF Nr. Pjesa 4168.034.132

Pjesët e kutisë së transmisionit

Kategoritë e produkteve
Produktet e veçuara

Asambleja e konvertuesit të rrotullimit për modelet ZF Nr. Pjesa 4168.034.132

1. Konvertuesi i çift rrotullues përbëhet nga një rrotë pompe, një turbinë, një rrotë udhëzuese dhe një amortizues rrotullimi (damperi rrotullues turbo ose sistemi i dyfishtë i amortizatorëve). Rrota e pompës lidhet drejtpërdrejt me motorin dhe turbina është e lidhur me boshtin e hyrjes së transmetimit automatik. Boshti i daljes së konvertuesit të çift rrotullues është boshti i hyrjes së turbinës dhe transmisionit të lidhur nëpërmjet splinave. Rrota pilot është e lidhur me boshtin e pompës së vajit me anë të një spine në rrotën e lirë dhe është në gjendje të mbajë rrotën pilot në një drejtim.


2. Konvertuesi i çift rrotullues është një pajisje transmetimi mekanike që transmeton shpejtësinë e motorit dhe çift rrotullues në boshtin e daljes përmes një lëngu për të mundësuar lëvizjen e automjetit. Konvertuesi i çift rrotullues përbëhet nga tre komponentë kryesorë: konverteri i çift rrotullues, tufa mbyllëse dhe sistemi i kontrollit hidraulik.

Specifikimi i produktit

Emri: Konvertuesi i çift rrotullues
Numri i pjesës: 4168.034.132
Vendi i origjinës: Kinë
Paketimi: Kartoni / arkë / paletë (sipas kërkesës së klientit) ndryshoni madhësinë e paketimit sipas sasisë së porosisë
Pajisjet e aplikueshme: Lloji i automjetit ZF
E reja dhe e vjetra: E re
Madhësia: matës

Aplikimet e produktit

Montimi i konvertuesit të çift rrotullues për modelet ZF

17gi2vfs

Karakteristikat e produktit

1)Rrota e pompës: komponent aktiv, i lidhur me boshtin e motorit.
2)Turbina: komponent i drejtuar, i lidhur me boshtin e drejtuar.
3)Rrota drejtuese: e fiksuar, jep një çift rrotullues reagimi në turbinë

Karakteristikat e produktit

1. Transmetimi hidraulik: Transmetimi hidraulik i konvertuesit të çift rrotullues mund të zvogëlojë ndikimin e transmetimit kur çift rrotullimi transferohet dhe të shmangë dëmtimin e pjesëve mekanike nga presioni i tepërt. Ndërkohë, transmetimi hidraulik gjithashtu mund të përmirësojë efikasitetin dhe stabilitetin e transmetimit.
2. Ndryshimi i vazhdueshëm i shpejtësisë: konverteri i çift rrotullues mund të arrijë ndryshim të vazhdueshëm të shpejtësisë pa tufë ose ndryshim manual të marsheve, gjë që e bën drejtimin më të lehtë dhe më të rehatshëm.
3.Amplifikimi i çift rrotullues: konverteri i çift rrotullues mund të arrijë amplifikimin e çift rrotullues, domethënë në fazën e fillimit dhe të përshpejtimit, prodhimi i çift rrotullues të motorit mund të përforcohet nga konverteri i çift rrotullues, në mënyrë që makina ose pajisjet mekanike të mund të nisin dhe të përshpejtojnë më shpejt.
4. Rregullimi automatik: Konvertuesi i çift rrotullues mund të rregullojë automatikisht raportin e transmetimit, sipas ndryshimit të ngarkesës dhe shpejtësisë, rregullon automatikisht raportin e transmetimit për të mbajtur gjendjen më të mirë të punës.

Leave Your Message