Производи

Метода уградње: конвенционална
Применљиви објекти додатне опреме: стартер, мотор
Радни напон: 24В

1.Пропорционални соленоидни вентил је уређај који контролише отварање вентила променом улазне струје електромагнета. На вентил делује преко магнетног поља електромагнета, тако да је отварање вентила пропорционално улазној струји електромагнета.

2.Пропорционални електромагнетски вентил делује на вентил кроз магнетно поље електромагнета, и мења отварање вентила подешавањем улазне струје електромагнета кроз контролно коло, како би се постигла тачна контрола тока конвекционог тела. Преко сензора повратне информације, отварање вентила се може пратити и подешавати у реалном времену како би се задовољиле потребе различитих радних услова.

Принцип рада турбопуњача се углавном ослања на издувни гас из мотора да покреће једну турбину, која заузврат покреће друго радно коло на коаксијални компримовани ваздух. Овај процес се може поделити на следеће кораке:

1. Погонска турбина издувних гасова: Издувни гас високе температуре и високог притиска који испушта мотор улази у турбину издувних гасова кроз издувну цев и покреће радно коло турбине да се окреће.
2. Турбина покреће радно коло компресора: ротација радног кола турбине се преноси на пропелер компресора кроз осовину, покрећући радно коло компресора да се окреће.
3. Компресија ваздуха: Ротација радног кола компресора удише и компримира ваздух да формира гас под високим притиском.
4. Усисни притисак: компримовани ваздух под високим притиском се шаље у комору за сагоревање мотора и меша се са горивом да би сагорео и повећао излазну снагу мотора.

1. Обично се састоји од унутрашњег прстена, спољашњег прстена, заптивног прстена, О-прстена и других делова.

2. Коришћењем уљних заптивки на интерфејсима механичке опреме, спречава се цурење уља за подмазивање или течних медија и улазак спољне прашине и загађивача како би се обезбедио нормалан рад опреме.

3. Коришћењем флексибилних материјала за одвајање површине трења, спречава цурење уља из унутрашњости машине ка споља, чиме се спречавају проблеми као што су недовољно подмазивање и оштећење делова. Поред тога, такође може спречити улазак нечистоћа у машину, избећи оштећење делова машине и смањити учесталост одржавања машине.

Разлог зашто челични ланац за вучу може да заштити кабл је тај што се његово главно тело састоји од носача кључа за ланац и клина за калем, тако да нема релативног померања између кабла или гумене цеви и ланца за вучу, као ни изобличења. Општи материјали челичних ланаца за вучу су углавном легура алуминијума, угљенични челик и нерђајући челик. За разлику од пластичног ланца за вучу, челични ланац за вучу је погоднији за оштре сцене радног окружења, челични ланац за вучу је бољи од пластичног ланца за вучу у смислу носећих каблова, цеви итд., Отпорност на хабање, метални ланац за вучу је такође релативно добар пластични ланац за вучу. Пластични вучни ланац има предности једноставне структуре, погодне инсталације и демонтаже.

Вентилатор је уобичајена механичка опрема, која се углавном користи за производњу протока ваздуха или повећање брзине протока ваздуха. Ротирајући сечиво или радно коло, користи принцип конверзије кинетичке енергије за претварање механичке енергије у енергију протока ваздуха, како би се остварило кретање и транспорт протока ваздуха. Вентилатор се широко користи у индустрији, грађевинарству, пољопривреди и другим областима, има важну улогу.

Главни принцип хладњака је да ефикасно хлади хардвер преносом топлотне енергије са хардверских компоненти које стварају топлоту до хладњака, који се затим распршује кроз површину хладњака у околни ваздух.

1. Користите топло и меко жуто осветљење да бисте створили угодну атмосферу за читање или рад.

2. Дизајн ове лампе је јединствен, линија светла тела је глатка, опремљена еколошки прихватљивим и штедљивим ЛЕД сијалицама. Прозирни абажур чини светлост нежним и пружа много удобности за рад и читање.

Принцип кочионог вентила се углавном односи на опрему у аутомобилском кочионом систему како би се осигурало да аутомобил може глатко кочити. Кочиони вентили се деле на гасне кочионе вентиле и хидрауличне кочне вентиле, који играју кључну улогу у процесу кочења аутомобила. Принцип рада и сценарији примене гасног кочионог вентила и хидрауличног кочионог вентила су различити, али заједнички циљ је постизање глатког и безбедног кочења аутомобила

Хидраулична пумпа је уређај који претвара механичку енергију у хидрауличку енергију, која покреће извршне елементе у хидрауличком систему тако што производи течност под високим притиском. Принцип рада хидрауличне пумпе је да користи механичку енергију за погон ротора пумпе, тако да течно тело у комори пумпе ствара притисак, а затим се течност транспортује до хидрауличког система кроз цевовод, како би се постигла контрола актуатора.

Чвориште је цилиндрична метална компонента у облику бачве усредсређена на осовину која подржава унутрашњи наплатак гуме. Такође се назива прстен, челични прстен, точак, звоно за гуме. Главина точка према пречнику, ширини, методама обликовања, материјалима различитих врста.

Хидраулична пумпа је уређај који претвара механичку енергију у хидрауличку енергију, која покреће извршне елементе у хидрауличком систему тако што производи течност под високим притиском. Принцип рада хидрауличне пумпе је да користи механичку енергију за погон ротора пумпе, тако да течно тело у комори пумпе ствара притисак, а затим се течност транспортује до хидрауличког система кроз цевовод, како би се постигла контрола актуатора.