தயாரிப்புகள்

1. இதற்குப் பொருந்தும்: மாறி பம்ப் வடிகால் வரி, ஹைட்ராலிக் அமைப்பு திரும்பும் வரி, உயவு அமைப்பு குளிர்வித்தல்.

2.ஹைட்ராலிக் சர்க்யூட் கூலிங் மற்றும் லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம், கியர்பாக்ஸ் கூலிங்.

DC விசிறியின் உயர் செயல்திறன் மற்றும் சிறிய மற்றும் திறமையான வெப்ப மடு மூலம் 3 தயாரிப்பு பண்புகள் 35 பார் நிலையான மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம்.

1. காரின் ஸ்டீயரிங் செயல்பாட்டிற்கான முக்கியமான பாகங்கள், ஆனால் பாதுகாப்பிற்கான ஒரு முக்கியமான உத்தரவாதமும் கூட

2. அடிப்படை அமைப்பு ஒரு ஜோடி பரஸ்பர மெஷிங் பினியன் மற்றும் ரேக் ஆகும். ஸ்டீயரிங் ஷாஃப்ட் பினியனை சுழற்ற இயக்கும்போது, ​​ரேக் நேரியல் இயக்கத்தைச் செய்யும். சில நேரங்களில், ரேக் மற்றும் பினியன் நேரடியாக குறுக்குப்பட்டியை இயக்க முடியும், இதனால் ஸ்டீயரிங் வீலை இயக்க முடியும்.

3. ஸ்டீயரிங் செயல்பாட்டை முடிக்க பயன்படுத்தப்படும் ஸ்டீயரிங் முறுக்குவிசையின் அளவை பவர் ஸ்டீயரிங் மோட்டார் கட்டுப்படுத்துகிறது.

1.இந்த கட்டுப்பாட்டு வால்வு, கனரக தொழில்துறை பயன்பாடுகளின் கடுமையைத் தாங்கும் வகையில் மிகச்சிறந்த பொருட்கள் மற்றும் துல்லியமான பொறியியலிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது.

2 அதன் உறுதியான கட்டுமானம் மற்றும் நம்பகமான செயல்திறன், Konecranes SMV7-8ECB90 மாதிரியின் சீரான செயல்பாட்டில் இதை ஒரு முக்கிய அங்கமாக ஆக்குகிறது.

3 இந்த கட்டுப்பாட்டு வால்வு ஹைட்ராலிக் ஓட்டம், அழுத்தம் மற்றும் திசையை தடையின்றி மற்றும் துல்லியமாக ஒழுங்குபடுத்த மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. கோனெக்ரேன்ஸ் SMV7-8ECB90 மாதிரியின் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் நிலைத்தன்மை மற்றும் செயல்பாட்டைப் பராமரிப்பதற்கு இந்த அளவிலான கட்டுப்பாடு மிகவும் முக்கியமானது, இறுதியில் அதிகரித்த உற்பத்தித்திறன் மற்றும் செயல்பாட்டுத் திறனுக்கு பங்களிக்கிறது.

1. முறுக்கு மாற்றி ஒரு பம்ப் சக்கரம், ஒரு விசையாழி, ஒரு வழிகாட்டி சக்கரம் மற்றும் ஒரு முறுக்கு டம்பர் (டர்போ முறுக்கு டம்பர் அல்லது இரட்டை டம்பர் அமைப்பு) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பம்ப் சக்கரம் நேரடியாக இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் விசையாழி தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் உள்ளீட்டு தண்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. முறுக்கு மாற்றி வெளியீட்டு தண்டு என்பது ஸ்ப்லைன்கள் வழியாக இணைக்கப்பட்ட டர்பைன் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் உள்ளீட்டு தண்டு ஆகும். பைலட் சக்கரம் ஃப்ரீவீலில் ஒரு ஸ்ப்லைன் மூலம் எண்ணெய் பம்ப் தண்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பைலட் சக்கரத்தை ஒரு திசையில் வைத்திருக்க முடியும்.

2. முறுக்கு மாற்றி என்பது ஒரு இயந்திர பரிமாற்ற சாதனமாகும், இது வாகனத்தை நகர்த்துவதற்கு ஒரு திரவத்தின் மூலம் இயந்திர வேகத்தையும் முறுக்குவிசையையும் வெளியீட்டு தண்டுக்கு கடத்துகிறது. முறுக்கு மாற்றி மூன்று முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: முறுக்கு மாற்றி, பூட்டுதல் கிளட்ச் மற்றும் ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு.