สินค้า

1. ใช้ได้กับ: ท่อระบายน้ำปั๊มแปรผัน, ท่อส่งกลับระบบไฮดรอลิก, ระบบหล่อลื่นและระบายความร้อน

2.ระบบระบายความร้อนและหล่อลื่นวงจรไฮดรอลิก, ระบบระบายความร้อนกระปุกเกียร์

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ 3 ประการ แรงดันคงที่ 35 บาร์ โดยพัดลม DC ประสิทธิภาพสูงและแผงระบายความร้อนแบบกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพ

1. ชิ้นส่วนที่สำคัญสำหรับฟังก์ชั่นการบังคับเลี้ยวของรถยนต์ แต่ยังเป็นการรับประกันความปลอดภัยที่สำคัญอีกด้วย

2.โครงสร้างพื้นฐานเป็นคู่ของเฟืองและแร็คที่เชื่อมต่อกัน เมื่อเพลาพวงมาลัยขับเคลื่อนเฟืองให้หมุน แร็คจะเคลื่อนที่เป็นเส้นตรง บางครั้ง แร็คและแร็คสามารถขับเคลื่อนคานขวางได้โดยตรง จึงสามารถบังคับพวงมาลัยได้

3. มอเตอร์พวงมาลัยพาวเวอร์ทำหน้าที่ควบคุมปริมาณแรงบิดในการบังคับเลี้ยวที่ใช้เพื่อให้การบังคับเลี้ยวเสร็จสมบูรณ์

1. วาล์วควบคุมนี้ทำจากวัสดุที่ดีที่สุดและวิศวกรรมที่แม่นยำเพื่อทนต่อความเข้มงวดของการใช้งานอุตสาหกรรมหนัก

โครงสร้างที่แข็งแกร่งและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ทำให้เป็นส่วนประกอบสำคัญในการทำงานที่ราบรื่นของรุ่น Konecranes SMV7-8ECB90

3 วาล์วควบคุมนี้ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อควบคุมการไหล แรงดัน และทิศทางของระบบไฮดรอลิกได้อย่างราบรื่นและแม่นยำ ระดับการควบคุมนี้มีความสำคัญต่อการรักษาเสถียรภาพและการทำงานของระบบไฮดรอลิกของรุ่น SMV7-8ECB90 ของ Konecranes ซึ่งส่งผลให้ผลผลิตและประสิทธิภาพการทำงานเพิ่มขึ้นในที่สุด

1. ตัวแปลงแรงบิดประกอบด้วยใบพัดปั๊ม กังหัน ใบพัดนำทาง และตัวหน่วงแรงบิด (ระบบตัวหน่วงแรงบิดเทอร์โบหรือตัวหน่วงแรงบิดคู่) ใบพัดปั๊มเชื่อมต่อโดยตรงกับเครื่องยนต์ และกังหันเชื่อมต่อกับเพลาอินพุตของเกียร์อัตโนมัติ เพลาเอาต์พุตของตัวแปลงแรงบิดคือเพลาอินพุตของกังหันและเกียร์ที่เชื่อมต่อผ่านสลัก ใบพัดนำทางเชื่อมต่อกับเพลาปั๊มน้ำมันโดยใช้สลักในเฟืองฟรี และสามารถยึดใบพัดนำทางไว้ในทิศทางเดียวได้

2. ตัวแปลงแรงบิดเป็นอุปกรณ์ส่งกำลังเชิงกลที่ส่งความเร็วของเครื่องยนต์และแรงบิดไปยังเพลาส่งออกผ่านของเหลวเพื่อให้ยานพาหนะเคลื่อนที่ได้ ตัวแปลงแรงบิดประกอบด้วยส่วนประกอบหลัก 3 ส่วน ได้แก่ ตัวแปลงแรงบิด คลัตช์ล็อกอัพ และระบบควบคุมไฮดรอลิก