Leave Your Message
เทอร์โบชาร์จเจอร์ใช้ใน Volvo penta TAD1250VE หมายเลขรุ่น 3802154

สินค้า

หมวดหมู่สินค้า
สินค้าแนะนำ

เทอร์โบชาร์จเจอร์ใช้ใน Volvo penta TAD1250VE หมายเลขรุ่น 3802154

หลักการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์นั้นอาศัยก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์เป็นหลักเพื่อขับเคลื่อนกังหันหนึ่งตัว ซึ่งจะขับเคลื่อนใบพัดอีกตัวหนึ่งบนอากาศอัดแบบโคแอกเซียล กระบวนการนี้สามารถแบ่งย่อยเป็นขั้นตอนต่อไปนี้:

  1. กังหันขับเคลื่อนก๊าซไอเสีย: ก๊าซไอเสียที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงที่ถูกปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์จะเข้าไปในกังหันก๊าซไอเสียผ่านท่อไอเสีย และขับเคลื่อนใบพัดกังหันให้หมุน
  2. กังหันขับเคลื่อนใบพัดคอมเพรสเซอร์: การหมุนของใบพัดกังหันจะถูกถ่ายโอนไปยังใบพัดคอมเพรสเซอร์ผ่านเพลา ทำให้ใบพัดคอมเพรสเซอร์หมุน
  3. การบีบอัดอากาศ: การหมุนของใบพัดคอมเพรสเซอร์จะดูดและอัดอากาศเพื่อสร้างก๊าซที่มีแรงดันสูง
  4. การเพิ่มแรงดันไอดี: อากาศอัดที่มีแรงดันสูงจะถูกส่งไปยังห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์และผสมกับเชื้อเพลิงเพื่อเผาไหม้และเพิ่มกำลังเอาต์พุตของเครื่องยนต์

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์

ชื่อ: เทอร์โบชาร์จเจอร์
หมายเลขชิ้นส่วน: 3802154
แหล่งกำเนิดสินค้า : จีน
บรรจุภัณฑ์: กล่อง/ลัง/พาเลท (ตามคำขอของลูกค้า) เปลี่ยนขนาดบรรจุภัณฑ์ตามปริมาณการสั่งซื้อ
อุปกรณ์ที่ใช้ได้: วอลโว่ เพนต้า TAD1250VE
ใหม่และเก่า: ใหม่
ขนาด: วัด

การใช้งานผลิตภัณฑ์

เทอร์โบชาร์จเจอร์ใช้ในรุ่น Volvo penta TAD1250VE

2j6q679ยู

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

ส่วนสำคัญของเทอร์โบชาร์จเจอร์คือแบริ่ง แบริ่งนี้ตั้งชื่อตามรูปแบบของการหล่อลื่นเรียกว่า "แบริ่งลอยเต็ม" และความเร็วในการทำงานนั้นสูงมากและสภาพแวดล้อมการทำงานนั้นรุนแรง ดังนั้น จึงมีความสำคัญมากที่จะต้องแน่ใจว่ามีการหล่อลื่น หากการจ่ายน้ำมันช้าเนื่องจากแรงดันน้ำมันต่ำ แบริ่งจะเสียหายและเทอร์โบชาร์จเจอร์จะล้มเหลว ความล้มเหลวดังกล่าวจะไม่เกิดขึ้นในการสตาร์ทเครื่องยนต์ตามปกติ แต่หากเครื่องยนต์สตาร์ทเป็นครั้งแรกหลังจากเปลี่ยนน้ำมันและไส้กรองน้ำมัน การจ่ายน้ำมันจะช้า ทำให้แบริ่งขาดการหล่อลื่นน้ำมัน ในกรณีนี้ จำเป็นต้องเดินเบาประมาณ 3 นาทีหลังจากสตาร์ท และไม่สามารถเพิ่มความเร็วได้โดยตรงถึงความเร็วเริ่มต้นของเทอร์โบชาร์จเจอร์ ในทำนองเดียวกัน อย่าหยุดเครื่องยนต์ทันทีหลังจากความเร็วสูงและขึ้นเนิน เพื่อให้เครื่องยนต์เดินเบาต่อไปประมาณ 1 นาที เพื่อให้แบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่เดินเบาต่อไปจะไม่ขาดน้ำมัน ดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์จะต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิต แต่ต้องใส่ใจกับคุณภาพของน้ำมันเป็นอย่างมากด้วย เพราะไม่เหมาะสมที่จะใช้งานรถยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์เหมือนกับรถยนต์ทั่วไป

Leave Your Message