ล้อใช้สำหรับการยกด้านหน้า และหมายเลขประเภทหัวรถจักรคือ 71.3296.1

ดุมล้อเป็นส่วนประกอบสำคัญที่เชื่อมต่อล้อและตัวถังรถ ซึ่งทำหน้าที่หลักในการรองรับและหมุนล้อ โดยดุมล้อจะแบ่งตามวัสดุ โครงสร้าง และหน้าที่การใช้งาน

1. ข้อดี: กระบวนการผลิตที่เรียบง่าย ต้นทุนการผลิตต่ำ น้ำหนักเบา มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอดี

2. ข้อดี: มีความหนาแน่นสูง ความแข็งแรงสูง ความจุในการกักเก็บพลังงานที่แข็งแกร่ง อายุการใช้งานยาวนาน ฯลฯ และยังสามารถปรับปรุงเสถียรภาพและการควบคุมของยานพาหนะ ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของแฟนๆ การแข่งรถ

3. ข้อดี: น้ำหนักเบา ความแข็งแรงสูง ป้องกันการกัดกร่อนได้ดี ในขณะที่คุณภาพสูงและการประมวลผลที่ละเอียดอ่อนสามารถปรับปรุงระบบกันสะเทือนของรถได้

4.ข้อดี: เบากว่าล้ออลูมิเนียมแบบเดิม จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้น้ำมันและสมรรถนะ มีความแข็งแรงและความแข็งที่มากขึ้นเพื่อการควบคุมและความเสถียรที่ดีขึ้น และยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพความปลอดภัยของรถยนต์อีกด้วย

5.ข้อดี: การระบายความร้อนและน้ำหนักดีกว่าล้อเหล็ก น้ำหนักเบาช่วยลดภาระของยานพาหนะเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิง การระบายความร้อนที่ยอดเยี่ยมช่วยให้อายุการใช้งานของยางไม่ลดลงเนื่องจากอุณหภูมิสูงเกินไป มีรูปลักษณ์สวยงามกว่าล้อเหล็กแบบเดิม