Mga produkto

1. Naaangkop sa: variable pump drain line, hydraulic system return line, lubrication system cooling.

2. Hydraulic circuit cooling at lubrication system, gearbox cooling.

3 mga katangian ng produkto 35bar static rated presyon, sa pamamagitan ng mataas na pagganap ng DC fan at compact at mahusay na init sink.

1. Mahahalagang bahagi para sa pag-andar ng pagpipiloto ng kotse, ngunit isa ring mahalagang garantiya ng kaligtasan

2.Ang pangunahing istraktura ay isang pares ng mutual meshing pinion at rack. Kapag pinaikot ng steering shaft ang pinion, gagawa ang rack ng linear motion. Kung minsan, ang rack at pinion ay maaaring direktang magmaneho ng crossbar, upang ang manibela ay maaaring manibela.

3. Kinokontrol ng power steering motor ang dami ng steering torque na inilapat upang makumpleto ang pag-andar ng pagpipiloto

1. Ang control valve na ito ay ginawa mula sa pinakamahuhusay na materyales at precision engineering upang makayanan ang hirap ng mabibigat na tungkuling pang-industriya na aplikasyon.

2 Ang masungit na konstruksyon at maaasahang pagganap nito ay ginagawa itong mahalagang bahagi sa maayos na operasyon ng modelong Konecranes SMV7-8ECB90.

3 Gumagamit ang control valve na ito ng advanced na teknolohiya para maayos at tumpak na i-regulate ang hydraulic flow, pressure at direksyon. Ang antas ng kontrol na ito ay kritikal sa pagpapanatili ng katatagan at functionality ng hydraulic system ng modelong Konecranes SMV7-8ECB90, na sa huli ay nag-aambag sa pagtaas ng produktibidad at kahusayan sa pagpapatakbo.

1. Ang torque converter ay binubuo ng pump wheel, turbine, guide wheel at torsion damper (turbo torsion damper o dual damper system). Ang pump wheel ay direktang konektado sa engine at ang turbine ay konektado sa input shaft ng automatic transmission. Ang torque converter output shaft ay ang turbine at transmission input shaft na konektado sa pamamagitan ng splines. Ang pilot wheel ay konektado sa oil pump shaft sa pamamagitan ng spline sa freewheel at kayang hawakan ang pilot wheel sa isang direksyon.

2. Ang torque converter ay isang mekanikal na transmission device na nagpapadala ng bilis ng engine at torque sa output shaft sa pamamagitan ng isang fluid para makagalaw ang sasakyan. Ang torque converter ay binubuo ng tatlong pangunahing bahagi: ang torque converter, ang lock-up clutch, at ang hydraulic control system.