Ang turbocharger ay ginagamit sa Volvo penta TAD1250VE model number 3802154

Ang pangunahing bahagi ng turbocharger ay ang tindig. Ang tindig na ito na pinangalanan ayon sa anyo ng pagpapadulas ay tinatawag na "full floating bearing", at ang bilis ng pagtatrabaho ay napakataas at ang kapaligiran sa pagtatrabaho ay malupit. Samakatuwid, napakahalaga na tiyakin ang pagpapadulas. Kung mabagal ang supply ng langis dahil sa mababang presyon ng langis, masisira ang mga bearings at mabibigo ang turbocharger. Ang ganitong pagkabigo ay hindi magaganap sa normal na pagsisimula ng makina, ngunit kung ang makina ay nagsimula sa unang pagkakataon pagkatapos palitan ang langis at filter ng langis, ang supply ng langis ay magiging mabagal, upang ang tindig ay walang langis na pagpapadulas. Sa kasong ito, kinakailangan na mag-idle ng mga 3 minuto pagkatapos magsimula, at ang bilis ay hindi maaaring direktang itaas sa panimulang bilis ng turbocharger. Katulad nito, huwag ihinto kaagad ang makina pagkatapos ng mataas na bilis at paakyat, upang ang makina ay patuloy na idle nang mga 1 minuto, upang ang turbocharger bearing na patuloy na idle ay hindi magkukulang ng langis. Samakatuwid, ang driver ng turbocharger na kotse ay dapat sundin ang mga tagubilin ng tagagawa, ngunit bigyang-pansin din ang kalidad ng langis, hindi angkop na ituring ang turbocharger na kotse bilang isang pangkalahatang kotse upang gumana.