Leave Your Message
Les rodes s'utilitzen |per a l'aixecament frontal, i el número de tipus de locomotora és 71.3296.1

Peces del motor

Les rodes s'utilitzen |per a l'aixecament frontal, i el número de tipus de locomotora és 71.3296.1

Un cub és un component metàl·lic cilíndric en forma de canó centrat en un eix que suporta la llanda interior del pneumàtic. També anomenat anell, anell d'acer, roda, campana de pneumàtic. Hub de roda segons el diàmetre, l'amplada, els mètodes d'emmotllament, els materials de diferents tipus.

Especificació del producte

Nom: hub
Número de peça: 71.3296.1
Lloc d'origen: Xina
Embalatge: Cartró/caixa/palet (segons la sol·licitud del client) canvieu la mida de l'embalatge segons la quantitat de la comanda
Equipament aplicable: Ascensor frontal
Nou i vell: Nou
Mida: calibre

Aplicacions del producte

Hub de roda utilitzat 71.3296.1-G Kessler

952b800e6669ec25af31c121ae7db7azneee0f2876340fa401b7f73f9920d3f66m7p

Característiques del producte

El cub és un component important que connecta la roda i el xassís del vehicle, que fa principalment el paper de suport i rotació de la roda. Segons el material, l'estructura i la funció del cub de la roda,

1.Avantatges: procés de fabricació senzill, baix cost de fabricació, pes lleuger, alta resistència, bona resistència a la corrosió i resistència al desgast.

2.Avantatges: té els avantatges d'alta densitat, alta resistència, gran capacitat d'emmagatzematge d'energia, llarga vida, etc., i també pot millorar l'estabilitat i el maneig del vehicle, que és afavorit pels aficionats a les carreres.

3.Avantatges: pes lleuger, alta resistència, fort anticorrosió, mentre que la seva alta qualitat i processament fi poden millorar la suspensió del vehicle

4.Avantatges: Més lleuger que les rodes d'alumini tradicionals, millorant així l'eficiència i el rendiment del combustible; Major resistència i rigidesa per a un millor maneig i estabilitat; També pot millorar el rendiment de seguretat del vehicle.

5.Avantatges: la dissipació de calor i el pes són millors que les rodes d'acer, el pes lleuger pot reduir la càrrega del vehicle per reduir el consum de combustible; Una excel·lent dissipació de calor pot fer que la vida útil dels pneumàtics no es redueixi perquè la temperatura és massa alta; És més bonic que la roda d'acer tradicional en aparença.

Leave Your Message