Tooted

Rumm on silindriline tünnikujuline metallkomponent, mille keskpunkt on rehvi sisemist velge toetav telg. Nimetatakse ka rõngaks, terasrõngaks, rattaks, rehvikellaks. Rattarumm vastavalt läbimõõdule, laiusele, vormimismeetoditele, erinevat tüüpi materjalidele.

1. Pidurisilinder, tuntud ka kui peasilinder, on piduripedaali või piduriseadme töövarras. See koosneb peamiselt gaasikolonnist, kolvist, tihendist, õlipaagist, õlivooluseadmest ja nii edasi.

2. Silindri põhiosad on silindripea, silindripea, silinder, kolb, kolvivarras, juhthülss, tihend ja tõmbevarras.

1. Süsteemi püsiv rõhk, näiteks süsteemi veepuudus, st kui rõhk on vähenenud, kastb paisupaak automaatselt süsteemi, vastupidi, kui süsteemi rõhk suureneb, võib paisupaak liigse vee automaatselt kõrvaldada, kuni rõhk on tasakaalus.

2. Eemaldage süsteemist õhk.

1. Kliimaseadme kompressor täidab õhukonditsioneeri külmutusagensi ahelas juhtiva külmutusagensi kokkusurumise rolli.

2. Kliimaseadme kompressorid paigaldatakse üldjuhul välisseadmetesse. Kliimaseadme kompressor eraldab külmutusagensi madalrõhualast, surub selle kokku ja saadab kõrgsurvepiirkonda jahutamiseks ja kondenseerumiseks. See hajutab soojuse õhku läbi radiaatori. Samuti muutub külmutusagens gaasilisest vedelaks ja rõhk tõuseb.

3. Kuna kliimaseadme kompressor jätkab tööd, neelab see pidevalt soojust madalrõhuala ühest otsast külmaainesse ja saadab selle seejärel kõrgsurvepiirkonda õhku hajutamiseks, reguleerides seeläbi temperatuuri.

Reach-virnastaja jaoks

DRG420-450/DRF400-450/DRT450

Sany Reach Stacker Port Machinery konteinerite käitlemise seadmete osad

Volve või Cumminsi mootor, 334 hj

Maksimaalne hostimiskõrgus: 15100 mm (49′ 6″)

Jõua virnastajani

(1) Aurusti vedela külmutusagensi jahutamiseks. Kasutatakse vedelate kandja jahutusvedelike - vee, soolvee või glükoolilahuse jahutamiseks. Seda tüüpi tavaliselt kasutatavad aurustid on horisontaalne aurusti, vertikaalse toruga aurusti ja spiraaltoruga aurusti.

(2) aurusti jahutusõhu jaoks. Seda tüüpi aurustil on jahutustoru ja jahutusventilaator.

Käigukäepide (tuntud ka kui käigukangi käepide) on auto ülekandesüsteemi oluline osa, mida kasutatakse peamiselt auto käiguvahetuse juhtimiseks. Traditsioonilises mehaanilises käigukastis edastab käigukangi käigukangi käigukangi käigukasti kaudu käigukasti sees olevale käigumehhanismile, saavutades nii erinevate käikude ümberlülitamise. Käigukäepideme põhimõte hõlmab peamiselt järgmisi aspekte:

1. Juhtkangi ja käigukangi ühendamine

2. Käivitage ülekandemehhanism

3. Käigumehhanismi juhtimine

1. Kruvib niidi suure nimetuse üldtuntud hammaste külge; kruvid keermega kruvi osal; kruvikeerajate või mutrivõtmete kasutamiseks kruvide keeramiseks kruvide (kruvide) pea suure pea pingutamiseks või vabastamiseks; kasutamiseks koos masinakruvidega, ava keskosa keermega, keeratakse kruvidega ida poolt sisse, mida nimetatakse keeratavaks korgiks (mutriks). Mutri kasutamiseks ei ole vaja kasutada puidukruvisid (tavaliselt kasutatakse puidutöötlemisel, keermevahe lai, terava otsaga), isekeermestavate kruvide (enamasti puidu, plastiku või metalllehe jms ühendamiseks) kasutamine.

2. Kruvib niidi suure nimetuse üldtuntud hammaste külge; kruvid keermega kruvi osal; kruvikeerajate või mutrivõtmete kasutamiseks kruvide keeramiseks kruvide (kruvide) pea suure pea pingutamiseks või vabastamiseks; kasutamiseks koos masinakruvidega.

Rooliseadme struktuur Rooliseade viitab mehhanismile, mis on seadistatud ratta suuna muutmiseks. See koosneb kolmest osast, nimelt roolimehhanismist, jõumehhanismist ja roolinukist.

Roolimehhanism koosneb peareduktorist, hammasrattast, lisareduktorist, käigukangist, ühendusvardast jne. Peamine reduktor on osa rooliratta käsiratta sünteesiülekandest, mis paneb peamise reduktori pöörlema ​​ning hammasratas juhib abiratast, seejärel vahetab käigukasti koordinaati.

Materjal: kõrge ja kerge kulumiskindlate materjalide, võlli tihvti vasesulami kasutamine, et tagada toote kulumistugevus, paindumine paindlikum, vähem vastupidavust ja müra vähendamine, et tagada pikaajaline kasutamine ilma deformatsioonita.
Vastupidavus: õlikindlus, soolakindlus ja teatud happekindlus, leelisekindlus.

Mark/mudel: PARKER/ Parker /6055.006

Materjal: malm

Nimirõhk: 230 (MPa) MPa

Lingi vorm: niit

Sõidurežiim: elektromagnetiline
Vorm: kolvitüüp

Tüüp: Laserskanneri andur

Skaneerimisrežiim: infrapuna (905 nm)

Skaneerimisulatus: 0,5m-20m

Toitepinge: 10,8V DC.... .30V DC

Kaitseklass: IP67 (EN 60529, punkt 14.2.7)