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Ensemble séparateur huile-eau pour modèle Fleetguard Numéro de pièce FH2390000JX
Spécifications du produit
| Nom: | Ensemble séparateur huile-eau |
| Numéro de pièce : | FH2390000JX |
| Lieu d'origine : | Chine |
| Conditionnement: | Carton/caisse/palette (selon la demande du client) changer la taille de l'emballage en fonction de la quantité commandée |
| Équipement applicable : | Fleetguard |
| Nouveau et ancien : | Nouveau |
| Taille: | jauge |
Applications du produit
Les produits d'assemblage de séparateurs huile-eau conviennent aux camions légers/pick-up

Caractéristiques du produit
Le séparateur huile-eau est un équipement courant de séparation liquide-solide, composé principalement d'une entrée d'eau, d'une chambre de circulation, d'un tamis filtrant, d'un bassin de décantation et d'une sortie d'eau. Ses principales caractéristiques structurelles sont les suivantes :
1. filtration efficace : le séparateur huile-eau utilise un tamis filtrant à haute efficacité, qui peut filtrer efficacement les impuretés et les sédiments dans l'eau, rendant l'eau plus pure.
2. Filtration précise : la conception flexible du filtre peut être ajustée en fonction des besoins spécifiques, afin d'obtenir l'effet d'une filtration précise de la cible.
3. installation facile : la structure du séparateur huile-eau est simple, peut être installée rapidement, économisant ainsi le temps et les coûts d'installation.
4. facile à utiliser : fonctionnement simple, pratiquement pas besoin d'entretien ni de maintenance, juste un nettoyage régulier du filtre.
L'une des caractéristiques structurelles du séparateur huile-eau est sa structure fermée, qui évite efficacement le mélange des deux lors de la séparation eau-huile et assure la propreté et la salubrité de l'environnement. De plus, cette structure fermée limite considérablement la volatilisation et les fuites de vapeurs d'huile, ce qui est essentiel pour la protection de l'environnement.
Le principe de séparation du séparateur huile-eau consiste à utiliser la gravité pour séparer l'huile et l'eau à proximité de l'interface, puis à évacuer l'eau et l'huile respectivement par des sorties situées à différents endroits. Lors de la séparation de l'huile et de l'eau, une structure spécifique permet à l'eau de couler, à l'huile de flotter et enfin à la séparation complète.
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