પ્રોડક્ટ્સ

સ્થાપન પદ્ધતિ: પરંપરાગત
એક્સેસરીઝના લાગુ પડતા પદાર્થો: સ્ટાર્ટર, એન્જિન
વર્કિંગ વોલ્ટેજ: 24V

૧.પ્રોપોરશનલ સોલેનોઇડ વાલ્વ એ એક ઉપકરણ છે જે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટના ઇનપુટ પ્રવાહને બદલીને વાલ્વના ઉદઘાટનને નિયંત્રિત કરે છે. તે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટના ચુંબકીય ક્ષેત્ર દ્વારા વાલ્વ પર કાર્ય કરે છે, જેથી વાલ્વનું ઉદઘાટન ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટના ઇનપુટ પ્રવાહના પ્રમાણસર હોય.

2. પ્રમાણસર સોલેનોઇડ વાલ્વ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટના ચુંબકીય ક્ષેત્ર દ્વારા વાલ્વ પર કાર્ય કરે છે, અને કંટ્રોલ સર્કિટ દ્વારા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટના ઇનપુટ પ્રવાહને સમાયોજિત કરીને વાલ્વના ઉદઘાટનમાં ફેરફાર કરે છે, જેથી સંવહન શરીરના પ્રવાહનું ચોક્કસ નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરી શકાય. પ્રતિસાદ સેન્સર દ્વારા, વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે વાસ્તવિક સમયમાં વાલ્વના ઉદઘાટનનું નિરીક્ષણ અને ગોઠવણ કરી શકાય છે.

ટર્બોચાર્જરનો કાર્ય સિદ્ધાંત મુખ્યત્વે એક ટર્બાઇન ચલાવવા માટે એન્જિનમાંથી નીકળતા એક્ઝોસ્ટ ગેસ પર આધાર રાખે છે, જે બદલામાં બીજા ઇમ્પેલરને કોએક્ષિયલ કોમ્પ્રેસ્ડ એર પર ચલાવે છે. આ પ્રક્રિયાને નીચેના પગલાંઓમાં વિભાજીત કરી શકાય છે:

1. એક્ઝોસ્ટ ગેસ ડ્રાઇવ ટર્બાઇન: એન્જિન દ્વારા છોડવામાં આવતો ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણવાળો એક્ઝોસ્ટ ગેસ એક્ઝોસ્ટ પાઇપ દ્વારા એક્ઝોસ્ટ ગેસ ટર્બાઇનમાં પ્રવેશ કરે છે અને ટર્બાઇન ઇમ્પેલરને ફેરવવા માટે ચલાવે છે.
2. ટર્બાઇન કોમ્પ્રેસર ઇમ્પેલરને ચલાવે છે: ટર્બાઇન ઇમ્પેલરનું પરિભ્રમણ શાફ્ટ દ્વારા કોમ્પ્રેસર ઇમ્પેલરમાં ટ્રાન્સફર થાય છે, જે કોમ્પ્રેસર ઇમ્પેલરને ફેરવવા માટે પ્રેરિત કરે છે.
3. હવાનું સંકોચન: કોમ્પ્રેસર ઇમ્પેલરના પરિભ્રમણથી હવા શ્વાસમાં લે છે અને સંકુચિત થાય છે જેથી ઉચ્ચ-દબાણવાળો ગેસ બને છે.
4. ઇન્ટેક પ્રેશરાઇઝેશન: સંકુચિત ઉચ્ચ-દબાણવાળી હવાને એન્જિન કમ્બશન ચેમ્બરમાં મોકલવામાં આવે છે અને બળતણ સાથે મિશ્રિત કરવામાં આવે છે જેથી એન્જિનની આઉટપુટ પાવર વધે અને બળી જાય.

1. સામાન્ય રીતે આંતરિક રિંગ, બાહ્ય રિંગ, સીલિંગ રિંગ, ઓ-રિંગ અને અન્ય ભાગોથી બનેલું હોય છે.

2. યાંત્રિક સાધનોના ઇન્ટરફેસ પર તેલ સીલનો ઉપયોગ કરીને, લુબ્રિકેટિંગ તેલ અથવા પ્રવાહી માધ્યમોના લિકેજ અને બાહ્ય ધૂળ અને પ્રદૂષકોના પ્રવેશને અટકાવવામાં આવે છે જેથી સાધનોનું સામાન્ય સંચાલન સુનિશ્ચિત થાય.

3. ઘર્ષણ સપાટીને અલગ કરવા માટે લવચીક સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને, તે મશીનની અંદરથી બહાર તેલના લિકેજને અટકાવે છે, જેનાથી અપૂરતું લુબ્રિકેશન અને ભાગોને નુકસાન જેવી સમસ્યાઓ અટકાવે છે. વધુમાં, તે મશીનની અંદર અશુદ્ધિઓના પ્રવેશને પણ અટકાવી શકે છે, મશીનના ભાગોને નુકસાન ટાળી શકે છે અને મશીન જાળવણીની આવર્તન ઘટાડી શકે છે.

સ્ટીલ ટો ચેઇન કેબલને સુરક્ષિત કરી શકે છે તેનું કારણ એ છે કે તેનું મુખ્ય શરીર ચેઇન રેન્ચ સપોર્ટ અને સ્પૂલ પિનથી બનેલું છે, જેથી કેબલ અથવા રબર ટ્યુબ અને ટો ચેઇન વચ્ચે કોઈ સંબંધિત હિલચાલ ન થાય અને કોઈ વિકૃતિ ન થાય. સામાન્ય સ્ટીલ ટો ચેઇન સામગ્રી મુખ્યત્વે એલ્યુમિનિયમ એલોય, કાર્બન સ્ટીલ અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ હોય છે. પ્લાસ્ટિક ટો ચેઇનથી અલગ, સ્ટીલ ટો ચેઇન કઠોર કાર્યકારી વાતાવરણના દ્રશ્યો માટે વધુ યોગ્ય છે, કેબલ, ટ્યુબિંગ વગેરે વહન કરવાની દ્રષ્ટિએ સ્ટીલ ટો ચેઇન પ્લાસ્ટિક ટો ચેઇન કરતાં વધુ સારી છે, વસ્ત્રો પ્રતિકાર, મેટલ ટો ચેઇન પણ પ્રમાણમાં સારી પ્લાસ્ટિક ટો ચેઇન છે. પ્લાસ્ટિક ડ્રેગ ચેઇનમાં સરળ માળખું, અનુકૂળ ઇન્સ્ટોલેશન અને ડિસએસેમ્બલીના ફાયદા છે.

પંખો એક સામાન્ય યાંત્રિક ઉપકરણ છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે હવા પ્રવાહ ઉત્પન્ન કરવા અથવા હવા પ્રવાહની ગતિ વધારવા માટે થાય છે. બ્લેડ અથવા ઇમ્પેલરને ફેરવીને, તે ગતિ ઊર્જા રૂપાંતર સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરીને યાંત્રિક ઊર્જાને હવા પ્રવાહ ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે, જેથી હવા પ્રવાહની ગતિ અને પરિવહનને સાકાર કરી શકાય. પંખો ઉદ્યોગ, બાંધકામ, કૃષિ અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, તેની મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા છે.

હીટ સિંકનો મુખ્ય સિદ્ધાંત એ છે કે ગરમી ઉત્પન્ન કરતા હાર્ડવેર ઘટકોમાંથી ગરમી ઉર્જા હીટ સિંકમાં સ્થાનાંતરિત કરીને હાર્ડવેરને અસરકારક રીતે ઠંડુ કરવું, જે પછી હીટ સિંકની સપાટી દ્વારા આસપાસની હવામાં વિખેરાઈ જાય છે.

૧. આરામદાયક વાંચન અથવા કામકાજનું વાતાવરણ બનાવવા માટે ગરમ અને નરમ પીળા પ્રકાશનો ઉપયોગ કરો.

2. આ લેમ્પની ડિઝાઇન અનોખી છે, લાઇટ બોડી લાઇન સરળ છે, પર્યાવરણને અનુકૂળ અને ઉર્જા બચાવતા LED બલ્બથી સજ્જ છે. અર્ધપારદર્શક લેમ્પશેડ પ્રકાશને સૌમ્ય બનાવે છે અને કામ કરવા અને વાંચવા માટે પુષ્કળ આરામ આપે છે.

બ્રેક વાલ્વનો સિદ્ધાંત મુખ્યત્વે ઓટોમોટિવ બ્રેક સિસ્ટમમાં રહેલા સાધનો સાથે સંબંધિત છે જેથી કાર સરળતાથી બ્રેક કરી શકે. બ્રેક વાલ્વને ગેસ બ્રેક વાલ્વ અને હાઇડ્રોલિક બ્રેક વાલ્વમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, જે ઓટોમોબાઈલની બ્રેકિંગ પ્રક્રિયામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. ગેસ બ્રેક વાલ્વ અને હાઇડ્રોલિક બ્રેક વાલ્વના કાર્યકારી સિદ્ધાંત અને એપ્લિકેશન દૃશ્યો અલગ છે, પરંતુ સામાન્ય ધ્યેય કારની સરળ અને સલામત બ્રેકિંગ પ્રાપ્ત કરવાનો છે.

હાઇડ્રોલિક પંપ એ એક એવું ઉપકરણ છે જે યાંત્રિક ઉર્જાને હાઇડ્રોલિક ઉર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે, જે ઉચ્ચ-દબાણયુક્ત પ્રવાહી ઉત્પન્ન કરીને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં એક્ઝિક્યુટિવ તત્વોને ચલાવે છે. હાઇડ્રોલિક પંપનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત પંપના રોટરને ચલાવવા માટે યાંત્રિક ઉર્જાનો ઉપયોગ કરવાનો છે, જેથી પંપ ચેમ્બરમાં પ્રવાહી શરીર દબાણ ઉત્પન્ન કરે, અને પછી પ્રવાહીને પાઇપલાઇન દ્વારા હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં પરિવહન કરવામાં આવે, જેથી એક્ટ્યુએટરનું નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરી શકાય.

હબ એ એક નળાકાર, બેરલ આકારનો ધાતુનો ઘટક છે જે ટાયરના આંતરિક કિનારને ટેકો આપતા એક્સલ પર કેન્દ્રિત છે. તેને રિંગ, સ્ટીલ રિંગ, વ્હીલ, ટાયર બેલ પણ કહેવાય છે. વ્યાસ, પહોળાઈ, મોલ્ડિંગ પદ્ધતિઓ, વિવિધ પ્રકારની સામગ્રી અનુસાર વ્હીલ હબ.

હાઇડ્રોલિક પંપ એ એક એવું ઉપકરણ છે જે યાંત્રિક ઉર્જાને હાઇડ્રોલિક ઉર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે, જે ઉચ્ચ-દબાણયુક્ત પ્રવાહી ઉત્પન્ન કરીને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં એક્ઝિક્યુટિવ તત્વોને ચલાવે છે. હાઇડ્રોલિક પંપનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત પંપના રોટરને ચલાવવા માટે યાંત્રિક ઉર્જાનો ઉપયોગ કરવાનો છે, જેથી પંપ ચેમ્બરમાં પ્રવાહી શરીર દબાણ ઉત્પન્ન કરે, અને પછી પ્રવાહીને પાઇપલાઇન દ્વારા હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં પરિવહન કરવામાં આવે, જેથી એક્ટ્યુએટરનું નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરી શકાય.