Dijelovi motora

Predstavljamo senzor visokih performansi s brojem dijela 53398890 tvrtke NINGBO BEILUN BLUE SEA PORT MACHINERY CO., LTD. Ovaj napredni senzor dizajniran je za iznimnu točnost i pouzdanost u različitim primjenama. Sa svojom vrhunskom tehnologijom i preciznim dizajnom, ovaj senzor je ključna komponenta za poboljšanje performansi i učinkovitosti strojeva i opreme. Predanost tvrtke kvaliteti i inovacijama osigurava da ovaj senzor zadovoljava najviše industrijske standarde, pružajući bezbrižnost kupcima. Bilo da se koristi u industriji, automobilskoj industriji ili drugim sektorima, ovaj senzor visokih performansi napravljen je za pružanje dosljednih, pouzdanih rezultata. Doživite razliku s vrhunskom funkcionalnošću i izdržljivošću senzora visokih performansi NINGBO BEILUN BLUE SEA PORT MACHINERY CO., LTD

Predstavljamo cijev za ulje 23804500 tvrtke NINGBO BEILUN BLUE SEA PORT MACHINERY CO., LTD. Ova visokokvalitetna cijev za ulje dizajnirana je za učinkovit i pouzdan transport nafte i drugih tekućina u industrijskim okruženjima. Uz čvrstu konstrukciju i vrhunske materijale, osigurava maksimalnu izdržljivost i dugoročne performanse. Proizvod je posebno konstruiran da ispuni rigorozne zahtjeve primjena u teškim uvjetima, pružajući sigurnu i zaštićenu isporuku tekućina u različitim industrijskim okruženjima. Cijev za ulje 23804500 bitna je komponenta za širok raspon strojeva i opreme, koja nudi dosljedan i nesmetan protok ulja. Vjerujte u izvrsnost i preciznost NINGBO BEILUN BLUE SEA PORT MACHINERY CO., LTD. kako bismo vam pružili vrhunske proizvode koji donose optimalne rezultate i vrijednost za vaše poslovanje

Senzor tlaka visoko je kvalitetan proizvod kojeg proizvodi tvrtka Ningbo Beilun Blue Ocean Port Machinery Co., Ltd. Ovaj senzor tlaka dizajniran je za precizno mjerenje i praćenje razine tlaka u raznim industrijskim primjenama. Sa svojim preciznim i pouzdanim performansama, idealno je rješenje za osiguranje sigurnog i učinkovitog rada hidrauličkih sustava, pneumatske opreme i drugih strojeva koji zahtijevaju nadzor tlaka. Senzori tlaka mogu izdržati teške uvjete okoline i pružiti dosljedna i točna očitanja tijekom vremena. Njegova izdržljiva struktura i napredna tehnologija čine ga vrijednom komponentom za širok raspon industrijskih i komercijalnih primjena. Vjerujte u senzore tlaka tvrtke Ningbo Beilun Blue Ocean Port Machinery Co., Ltd. koji će zadovoljiti vaše potrebe za praćenjem tlaka s izvrsnim performansama i pouzdanošću

Glavčina je cilindrična metalna komponenta u obliku bačve sa središtem na osovini koja podupire unutarnji rub gume. Naziva se i prsten, čelični prsten, kotač, zvono gume. Glavčina kotača prema promjeru, širini, metodama oblikovanja, različitim materijalima.

1. Kočioni cilindar, poznat i kao glavni cilindar, radna je poluga papučice kočnice ili kočionog uređaja. Uglavnom se sastoji od plinskog stupca, klipa, brtve, spremnika za ulje, uređaja za protok ulja i tako dalje.

2. Glavni dijelovi cilindra su glava cilindra, glava cilindra, cilindar, klip, klipnjača, čahura za vođenje, brtva i poluga za povlačenje.

1. Konstantni tlak u sustavu, kao što je nedostatak vode u sustavu, to jest, kada se tlak smanji, ekspanzijska posuda će automatski dopremati vodu u sustav, naprotiv, ako se tlak u sustavu poveća, ekspanzijska posuda može automatski eliminirati višak vode dok se tlak ne uravnoteži.

2. Uklonite zrak iz sustava.

1. Kompresor klima uređaja ima ulogu kompresije pogonskog rashladnog sredstva u krugu rashladnog sredstva klima uređaja.

2. Kompresori klima uređaja općenito se ugrađuju u vanjske jedinice. Kompresor klima uređaja izvlači rashladno sredstvo iz niskotlačnog područja, komprimira ga i šalje u visokotlačno područje na hlađenje i kondenzaciju. Raspršuje toplinu u zrak kroz radijator. Rashladno sredstvo se također mijenja iz plinovitog u tekuće, a tlak se povećava.

3. Kako kompresor klima uređaja nastavlja s radom, on kontinuirano apsorbira toplinu s jednog kraja niskotlačnog područja u rashladno sredstvo, a zatim je šalje u visokotlačno područje za raspršivanje u zrak, čime se regulira temperatura.

Za Reach stacker

DRG420-450/DRF400-450/DRT450

Dijelovi opreme za rukovanje kontejnerima Sany Reach Stacker Port Machinery

Motor Volve ili Cummins, 334KS

Maksimalna visina hostinga: 15100 mm (49′ 6″)

Reach Stacker

(1) Isparivač za hlađenje tekućeg rashladnog sredstva. Koristi se za hlađenje tekućih rashladnih sredstava - vode, otopine soli ili glikola. Ovaj tip isparivača koji se obično koristi su horizontalni isparivač, vertikalni cijevni isparivač i spiralni cijevni isparivač.

(2) isparivač za rashladni zrak. Ovaj tip isparivača ima rashladnu cijev i rashladni ventilator.

Ručica mjenjača (također poznata kao ručica mjenjača) važan je dio automobilskog prijenosnog sustava, koji se uglavnom koristi za kontrolu rada mijenjanja brzina u automobilu. U tradicionalnom mehaničkom mjenjaču, ručica mjenjača prenosi rad mjenjača na mehanizam mjenjača unutar mjenjača preko klipnjače, čime se postiže prebacivanje različitih stupnjeva prijenosa. Princip ručke mjenjača uglavnom uključuje sljedeće aspekte:

1. Spajanje joysticka i ručice mjenjača

2. Upravljajte prijenosnim mehanizmom

3. Upravljanje zupčanim mehanizmom

1. Vijci na obično poznatim kao zubi velikog imena niti; vijci s navojima na dijelu vijka; za korištenje odvijača ili ključeva za zavrtanje vijaka za zatezanje ili otpuštanje velike glave za vijke (vijke) glavu; za korištenje u kombinaciji sa strojnim vijcima, sredini rupe s navojem, uvrnutim u vijke na istoku koji se zove navojna kapica (matica). Upotreba vijaka za drvo (obično se koriste u obradi drva, udaljenost navoja je široka, sa šiljastim vrhom), samoreznih vijaka (uglavnom se koriste za spajanje drva, plastike ili metalnih limova itd.) nisu potrebni za korištenje matice.

2. Vijci na obično poznati kao zubi velikog imena niti; vijci s navojima na dijelu vijka; za korištenje odvijača ili ključeva za zavrtanje vijaka za zatezanje ili otpuštanje velike glave za vijke (vijke) glavu; za korištenje sa strojnim vijcima.

Struktura kormilarskog stroja Kormilarski stroj se odnosi na mehanizam postavljen za promjenu smjera kotača. Sastoji se od tri dijela, naime, mehanizma za upravljanje, mehanizma za napajanje i zgloba za upravljanje.

Upravljački mehanizam sastoji se od glavnog reduktora, zupčanika zupčanika, pomoćnog reduktora, vilice za mjenjač, ​​klipnjače, itd. Glavni reduktor je dio sinteznog zupčanika pomoću upravljačkog ručnog kotača, koji pokreće glavni reduktor da se okreće, a zupčanik pokreće pomoćni reduktor da se okreće kroz koordinatni prijenos, a zatim mijenja smjer kotača.