Produk

Hub minangka komponen logam bentuke silinder sing dipusatake ing poros sing ndhukung pinggiran njero ban. Uga disebut ring, ring baja, wheel, lonceng ban. Wheel hub miturut diameteripun, jembaré, cara ngecor, bahan saka macem-macem jinis.

1. Silinder rem, uga dikenal minangka silinder master, yaiku rod operasi pedal rem utawa piranti rem. Iku utamané dumadi saka kolom gas, piston, gasket, tank lenga, piranti aliran lenga lan ing.

2. Bagian utama silinder yaiku sirah silinder, sirah silinder, silinder, piston, rod piston, lengen pandhuan, segel lan rod tarik.

1. Tekanan pancet sistem, kayata kekurangan banyu sistem, yaiku, nalika tekanan dikurangi, tangki ekspansi bakal banyu kanthi otomatis menyang sistem, sebaliknya, yen tekanan sistem mundhak, tangki ekspansi kanthi otomatis bisa ngilangi banyu sing berlebihan nganti tekanan seimbang.

2. Copot udhara saka sistem.

1. Kompresor AC nduweni peran kanggo ngompres refrigeran nyopir ing sirkuit refrigeran AC.

2. Kompresor AC umume dipasang ing unit ruangan. Kompresor AC ngekstrak refrigeran saka area tekanan rendah, dikompres, lan dikirim menyang wilayah tekanan dhuwur kanggo pendinginan lan kondensasi. Iku dissipates panas menyang udhara liwat radiator. Refrigeran uga owah saka gas dadi cair, lan tekanan mundhak.

3. Minangka kompresor air conditioner terus bisa, iku terus-terusan nyerep panas saka siji mburi area kurang-meksa menyang refrigerant lan banjur dikirim menyang wilayah meksa dhuwur kanggo boros menyang udhara, mangkono ngatur suhu.

Kanggo Reach stacker

DRG420-450 / DRF400-450 / DRT450

Sany Reach Stacker Port Machinery Container Handling Equipment Parts

Volve utawa Cummins Engine, 334HP

Dhuwur Hosting Maks: 15100mm (49′ 6″)

Tekan Stacker

(1) Evaporator kanggo cooling refrigerant Cairan. Digunakake kanggo kelangan coolant operator Cairan - banyu, brine utawa solusi glikol. Jenis evaporator sing umum digunakake yaiku evaporator horisontal, evaporator tabung vertikal lan evaporator tabung spiral.

(2) evaporator kanggo cooling online. Evaporator jinis iki nduweni tabung pendingin lan kipas pendingin.

Pegangan shift (uga dikenal minangka gagang transmisi) minangka bagéyan penting saka sistem transmisi mobil, utamané digunakake kanggo ngontrol operasi pindah saka mobil. Ing transmisi mekanik tradisional, pegangan shift ngirimake operasi shift menyang mekanisme gear ing jero transmisi liwat rod sing nyambungake, saéngga entuk switch gear sing beda-beda. Prinsip pegangan shift utamane kalebu aspek ing ngisor iki:

1. Sambungan joystick lan shift lever

2. Ngoperasikake mekanisme transmisi

3. Kontrol mekanisme gear

1. Screws ing umum dikenal minangka untu saka jeneng amba saka thread; ngawut-awut karo Utas ing bagean meneng; kanggo nggunakake screwdrivers utawa wrenches kanggo nguripake ngawut-awut kanggo ngencengi utawa loosen sirah amba kanggo ngawut-awut (sekrup) sirah; kanggo nggunakake magepokan karo ngawut-awut mesin, tengah bolongan karo Utas, ngaco ing ngawut-awut ing sisih wétan kanggo disebut tutup meneng (nut). Panganggone ngawut-awut kayu (umume digunakake ing woodworking, Utas kadohan amba, karo nuding), ngawut-awut poto-nutul (biasane digunakake kanggo nyambungake kayu, plastik utawa logam sheet, etc.) ora dibutuhake kanggo nggunakake nut.

2. Screws ing umum dikenal minangka untu saka jeneng amba saka thread; ngawut-awut karo Utas ing bagean meneng; kanggo nggunakake screwdrivers utawa wrenches kanggo nguripake ngawut-awut kanggo ngencengi utawa loosen sirah amba kanggo ngawut-awut (sekrup) sirah; kanggo nggunakake ngawut-awut mesin.

Struktur mesin setir Mesin setir nuduhake mekanisme sing disetel kanggo ngganti arah setir. Iku kasusun saka telung bagean, yaiku, mekanisme setir, mekanisme daya lan knuckle setir.

Mekanisme kemudi kasusun saka gear reduksi utama, gear pinion, gear reduksi tambahan, garpu shift, rod penghubung, lan liya-liyane. Gear reduksi utama minangka bagean saka gear sintesis dening setir setir, sing mimpin gear reduksi utama kanggo muter, lan pinion drive gear reduksi tambahan kanggo muter liwat koordinat transmisi, lan banjur ngganti arah transmisi.

Material: Panganggone bahan tahan nyandhang dhuwur lan entheng, tembaga alloy kanggo pin poros kanggo nyedhiyakake kekuatan nyandhang produk, mlengkung luwih fleksibel, kurang resistance lan nyuda gangguan, supaya njamin panggunaan jangka panjang tanpa deformasi.
Resistance: resistance lenga, resistance uyah, lan resistance asam tartamtu, resistance alkali.

Gawe / Model: PARKER / Parker / 6055.006

Bahan: besi cor

Tekanan nominal: 230 (MPa) MPa

Formulir link: thread

Mode drive: elektromagnetik
Wangun: jinis plunger

Tipe: Sensor Scanner Laser

Mode pemindaian: inframerah (905 nm)

Jarak scanning: 0.5m-20m

Tegangan suplai: 10.8V DC.... .30V DC

Kelas perlindungan enclosure: IP67 (EN 60529, bagean 14.2.7)