Produk

Cara instalasi: konvensional
Objek aksesoris sing ditrapake: wiwitan, mesin
Tegangan kerja: 24 V

1.Proportional solenoid valve yaiku piranti sing ngontrol bukaan tutup kanthi ngganti arus input elektromagnet. Tumindak ing katup liwat medan magnet elektromagnet, supaya bukaan katup kasebut sebanding karo arus input elektromagnet.

2. Katup solenoid proporsional tumindak ing tutup liwat medan magnet saka elektromagnet, lan ngganti bukaan tutup kanthi nyetel arus input elektromagnet liwat sirkuit kontrol, supaya bisa entuk kontrol akurat saka aliran awak konveksi. Liwat sensor umpan balik, bukaan tutup bisa dipantau lan diatur kanthi nyata kanggo nyukupi kabutuhan kahanan kerja sing beda.

Prinsip kerja saka turbocharger utamané gumantung ing gas exhaust saka engine kanggo drive siji turbin, kang siji drive impeller liyane ing coaxial compressed online. Proses iki bisa dipérang dadi langkah-langkah ing ngisor iki:

1. Turbin gas exhaust: Gas exhaust suhu dhuwur lan tekanan dhuwur sing dibuwang dening mesin mlebu ing turbin gas buang liwat pipa knalpot lan nyurung impeller turbin kanggo muter.
2. Turbin drive impeller kompresor: rotasi impeller turbin ditransfer menyang impeller kompresor liwat poros, nyopir impeller kompresor kanggo muter.
3. Kompresi udara: Rotasi impeller kompresor nyedhot lan ngompres hawa dadi gas tekanan dhuwur.
4. Pressurization intake: hawa tekanan dhuwur sing dikompress dikirim menyang ruang pembakaran mesin lan dicampur karo bahan bakar kanggo ngobong lan nambah daya output mesin.

1. Biasane kasusun saka dering njero, dering njaba, dering sealing, O-ring, lan bagean liyane.

2. Kanthi nggunakake segel lenga ing antarmuka peralatan mekanik, kebocoran lenga pelumas utawa media cair lan entri bledug njaba lan polutan dicegah kanggo njamin operasi normal peralatan kasebut.

3. Kanthi nggunakake bahan fleksibel kanggo misahake lumahing gesekan, iku ngalangi bocor lenga saka njero mesin menyang njaba, saéngga nyegah masalah kayata lubrication ora cukup lan karusakan kanggo bagean. Kajaba iku, uga bisa nyegah entri impurities nang mesin, supaya karusakan kanggo bagean mesin, lan ngurangi frekuensi pangopènan mesin.

Alesané kok chain nggeret baja bisa nglindhungi kabel iku awak utamané dumadi saka support chain wrench lan pin spool, supaya ora ana gerakan relatif antarane kabel utawa tabung karet lan chain nggeret, lan ora distorsi. Bahan rantai nggeret baja umum utamane paduan aluminium, baja karbon lan baja tahan karat. Beda saka chain nggeret plastik, chain nggeret baja luwih cocok kanggo pemandangan lingkungan kerja atos, chain nggeret baja luwih apik saka chain nggeret plastik ing syarat-syarat mbeta kabel, tubing, etc., nyandhang resistance, chain nggeret logam uga relatif apik chain nggeret plastik. Rantai seret plastik nduweni kaluwihan struktur sing prasaja, instalasi sing trep lan disassembly.

Kipas minangka peralatan mekanik sing umum, utamane digunakake kanggo ngasilake aliran udara utawa nambah kecepatan aliran udara. Kanthi puteran agul-agul utawa impeller, nggunakake prinsip konversi energi kinetik kanggo ngowahi energi mekanik dadi energi aliran udara, supaya bisa mujudake gerakan lan transportasi aliran udara. Kipas angin digunakake ing industri, konstruksi, pertanian, lan lapangan liyane, duwe peran penting.

Ing asas utama saka heat sink punika èfèktif kelangan hardware dening nransfer energi termal saka komponen hardware sing generate panas menyang heat sink, kang banjur dissipated liwat lumahing heat sink menyang udhara lingkungan.

1. Gunakake lampu kuning sing anget lan alus kanggo nggawe suasana maca utawa kerja sing nyaman.

2. Desain lampu iki unik, garis awak cahya lancar, dilengkapi lampu LED sing ramah lingkungan lan hemat energi. Kap lampu sing tembus nggawe cahya sing entheng lan menehi kepenak kanggo kerja lan maca.

Prinsip katup rem utamane gegayutan karo peralatan ing sistem rem otomotif kanggo mesthekake yen mobil bisa rem kanthi lancar. Katup rem dipérang dadi katup rem gas lan katup rem hidrolik, sing duwé peran wigati ing proses rem mobil. Prinsip kerja lan skenario aplikasi katup rem gas lan katup rem hidraulik beda-beda, nanging tujuan umum yaiku nggayuh rem mobil sing lancar lan aman.

Pompa hidrolik minangka piranti sing ngowahi energi mekanik dadi energi hidrolik, sing nyurung unsur eksekutif ing sistem hidrolik kanthi ngasilake cairan tekanan tinggi. Prinsip kerja pompa hidrolik yaiku nggunakake energi mekanik kanggo nyopir rotor pompa, supaya awak cair ing kamar pompa ngasilake tekanan, banjur cairan kasebut diangkut menyang sistem hidrolik liwat pipa, supaya bisa ngontrol aktuator.

Hub minangka komponen logam bentuke silinder sing dipusatake ing poros sing ndhukung pinggiran njero ban. Uga disebut ring, ring baja, wheel, lonceng ban. Wheel hub miturut diameteripun, jembaré, cara ngecor, bahan saka macem-macem jinis.

Pompa hidrolik minangka piranti sing ngowahi energi mekanik dadi energi hidrolik, sing nyurung unsur eksekutif ing sistem hidrolik kanthi ngasilake cairan tekanan tinggi. Prinsip kerja pompa hidrolik yaiku nggunakake energi mekanik kanggo nyopir rotor pompa, supaya awak cair ing kamar pompa ngasilake tekanan, banjur cairan kasebut diangkut menyang sistem hidrolik liwat pipa, supaya bisa ngontrol aktuator.