Produk

1. Ditrapake kanggo: garis saluran pompa variabel, garis bali sistem hidrolik, pendinginan sistem pelumasan.

2. Sistem pendinginan lan pelumasan sirkuit hidrolik, cooling gearbox.

3 karakteristik produk 35bar meksa dirating statis, dening kinerja dhuwur saka penggemar DC lan kompak lan efisien heat sink.

1. Bagéan penting kanggo fungsi setir mobil, nanging uga njamin safety penting

2. Struktur dhasar yaiku pasangan pinion lan rak sing saling meshing. Nalika batang setir drive pinion kanggo muter, rak bakal nindakake gerakan linear. Kadhangkala, rak lan pinion bisa langsung nyopir crossbar, supaya setir bisa setir.

3. Motor power steering ngontrol jumlah torsi setir sing ditrapake kanggo ngrampungake fungsi setir

1. Katup kontrol iki digawe saka bahan paling apik lan teknik presisi kanggo nahan kaku saka aplikasi industri tugas abot.

2 Konstruksi sing kasar lan kinerja sing dipercaya ndadekake komponen penting ing operasi lancar model Konecranes SMV7-8ECB90.

3 Katup kontrol iki nggunakake teknologi canggih kanggo ngatur aliran hidrolik, tekanan lan arah kanthi lancar lan akurat. Tingkat kontrol iki penting kanggo njaga stabilitas lan fungsi sistem hidrolik model Konecranes SMV7-8ECB90, sing pungkasane nyumbang kanggo nambah produktivitas lan efisiensi operasional.

1. Konverter torsi kasusun saka setir pompa, turbin, setir panuntun lan damper torsi (turbo torsion damper utawa sistem dual damper). Roda pompa disambungake langsung menyang mesin lan turbin disambungake menyang poros input transmisi otomatis. Poros output konverter torsi yaiku poros input turbin lan transmisi sing disambungake liwat splines. Roda pilot disambungake menyang poros pompa minyak kanthi spline ing freewheel lan bisa nahan roda pilot ing siji arah.

2. Konverter torsi minangka piranti transmisi mekanik sing ngirimake kacepetan mesin lan torsi menyang poros output liwat cairan kanggo ngaktifake kendaraan. Konverter torsi kasusun saka telung komponen utama: konverter torsi, kopling kunci, lan sistem kontrol hidrolik.