პროდუქტები

ინსტალაციის მეთოდი: ჩვეულებრივი
აქსესუარების გამოსაყენებელი ობიექტები: დამწყები, ძრავა
სამუშაო ძაბვა: 24 ვ

1.პროპორციული ელექტრომაგნიტური სარქველი არის მოწყობილობა, რომელიც აკონტროლებს სარქვლის გახსნას ელექტრომაგნიტის შეყვანის დენის შეცვლით. ის მოქმედებს სარქველზე ელექტრომაგნიტის მაგნიტური ველის მეშვეობით, ისე რომ სარქვლის გახსნა ელექტრომაგნიტის შეყვანის დენის პროპორციულია.

2. პროპორციული ელექტრომაგნიტური სარქველი მოქმედებს სარქველზე ელექტრომაგნიტის მაგნიტური ველის მეშვეობით და ცვლის სარქვლის გახსნას ელექტრომაგნიტის შეყვანის დენის რეგულირებით საკონტროლო წრეში, რათა მიაღწიოს კონვექციური სხეულის ნაკადის ზუსტ კონტროლს. უკუკავშირის სენსორის საშუალებით შესაძლებელია სარქვლის გახსნის მონიტორინგი და მორგება რეალურ დროში სხვადასხვა სამუშაო პირობების საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.

ტურბო დამტენის მუშაობის პრინციპი ძირითადად ეყრდნობა ძრავიდან გამონაბოლქვ აირს ერთი ტურბინის ამოძრავებისთვის, რომელიც თავის მხრივ ამოძრავებს მეორე იმპულს კოაქსიალურ შეკუმშულ ჰაერზე. ეს პროცესი შეიძლება დაიყოს შემდეგ ნაბიჯებად:

1. გამონაბოლქვი აირის ამძრავი ტურბინა: ძრავის მიერ გამონაბოლქვი მაღალი ტემპერატურის და მაღალი წნევის გამონაბოლქვი აირი შედის გამონაბოლქვი აირის ტურბინაში გამოსაბოლქვი მილის მეშვეობით და უბიძგებს ტურბინის იმპულს ბრუნვას.
2. ტურბინა ამოძრავებს კომპრესორის იმპულს: ტურბინის იმპულს როტაცია გადადის კომპრესორის იმპულსზე ლილვის მეშვეობით, რაც აიძულებს კომპრესორის იმპულს ბრუნვას.
3. ჰაერის შეკუმშვა: კომპრესორის იმპულს როტაცია ისუნთქავს და შეკუმშავს ჰაერს მაღალი წნევის გაზის წარმოქმნით.
4. შეწოვის წნევა: შეკუმშული მაღალი წნევის ჰაერი იგზავნება ძრავის წვის პალატაში და შერეულია საწვავთან, რათა დაიწვას და გაზარდოს ძრავის გამომავალი სიმძლავრე.

1. ჩვეულებრივ შედგება შიდა რგოლი, გარე რგოლი, დალუქვის რგოლი, O-რგოლი და სხვა ნაწილები.

2. მექანიკური აღჭურვილობის ინტერფეისებზე ზეთის ბეჭდების გამოყენებით აღკვეთილია საპოხი ზეთის ან თხევადი მედიის გაჟონვა და გარე მტვრისა და დამაბინძურებლების შემოსვლა აღჭურვილობის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.

3. მოქნილი მასალების გამოყენებით ხახუნის ზედაპირის გამოსაყოფად, ეს ხელს უშლის ზეთის გაჟონვას მანქანის შიგნიდან გარედან, რითაც თავიდან აიცილებს პრობლემებს, როგორიცაა არასაკმარისი შეზეთვა და ნაწილების დაზიანება. გარდა ამისა, მას ასევე შეუძლია თავიდან აიცილოს მინარევების შეყვანა მანქანაში, თავიდან აიცილოს მანქანების ნაწილების დაზიანება და შეამციროს აპარატის მოვლის სიხშირე.

მიზეზი, რის გამოც ფოლადის ბუქსირს შეუძლია კაბელის დაცვა, არის ის, რომ მისი ძირითადი სხეული შედგება ჯაჭვის გასაღების საყრდენისა და კოჭის ქინძისთავისგან, ისე, რომ არ იყოს შედარებითი მოძრაობა საკაბელო ან რეზინის მილსა და ბუქსირ ჯაჭვს შორის და არ არის დამახინჯება. ზოგადი ფოლადის ბუქსირების ჯაჭვის მასალები ძირითადად არის ალუმინის შენადნობი, ნახშირბადოვანი ფოლადი და უჟანგავი ფოლადი. პლასტიკური ბუქსირების ჯაჭვისგან განსხვავებით, ფოლადის ბუქსირი ჯაჭვი უფრო შესაფერისია მკაცრი სამუშაო გარემოს სცენებისთვის, ფოლადის ბუქსირების ჯაჭვი უკეთესია, ვიდრე პლასტმასის ბუქსირების ჯაჭვი, კაბელის, მილის და ა. პლასტიკური წევის ჯაჭვს აქვს მარტივი სტრუქტურის, მოსახერხებელი ინსტალაციისა და დემონტაჟის უპირატესობები.

ვენტილატორი არის ჩვეულებრივი მექანიკური მოწყობილობა, რომელიც ძირითადად გამოიყენება ჰაერის ნაკადის წარმოებისთვის ან ჰაერის ნაკადის სიჩქარის გაზრდისთვის. დანის ან იმპულერის ბრუნვით, ის იყენებს კინეტიკური ენერგიის გარდაქმნის პრინციპს მექანიკური ენერგიის ჰაერის ნაკადის ენერგიად გადაქცევისთვის, რათა გააცნობიეროს ჰაერის ნაკადის მოძრაობა და ტრანსპორტირება. Fan ფართოდ გამოიყენება მრეწველობაში, მშენებლობაში, სოფლის მეურნეობაში და სხვა სფეროებში, აქვს მნიშვნელოვანი როლი.

გამათბობელის მთავარი პრინციპია ტექნიკის ეფექტურად გაგრილება თერმული ენერგიის გადაცემით ტექნიკის კომპონენტებიდან, რომლებიც წარმოქმნიან სითბოს გამათბობელში, რომელიც შემდეგ იშლება გამათბობელის ზედაპირის მეშვეობით მიმდებარე ჰაერში.

1. გამოიყენეთ თბილი და რბილი ყვითელი განათება კომფორტული კითხვის ან სამუშაო ატმოსფეროს შესაქმნელად.

2. ამ ნათურის დიზაინი უნიკალურია, მსუბუქი კორპუსის ხაზი გლუვია, აღჭურვილია ეკოლოგიურად სუფთა და ენერგოდამზოგავი LED ნათურებით. გამჭვირვალე აბაჟური ხდის სინათლეს ნაზს და უზრუნველყოფს უამრავ კომფორტს მუშაობისა და კითხვისას.

სამუხრუჭე სარქვლის პრინციპი ძირითადად ეხება ავტომობილების სამუხრუჭე სისტემაში არსებულ აღჭურვილობას, რათა უზრუნველყოს მანქანას შეუფერხებლად დამუხრუჭება. სამუხრუჭე სარქველები იყოფა გაზის სამუხრუჭე სარქველებად და ჰიდრავლიკურ სამუხრუჭე სარქველებად, რომლებიც გადამწყვეტ როლს ასრულებენ ავტომობილების დამუხრუჭების პროცესში. გაზის სამუხრუჭე სარქველის და ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე სარქვლის მუშაობის პრინციპი და გამოყენების სცენარები განსხვავებულია, მაგრამ საერთო მიზანია მანქანის გლუვი და უსაფრთხო დამუხრუჭების მიღწევა.

ჰიდრავლიკური ტუმბო არის მოწყობილობა, რომელიც გარდაქმნის მექანიკურ ენერგიას ჰიდრავლიკურ ენერგიად, რომელიც მართავს აღმასრულებელ ელემენტებს ჰიდრავლიკურ სისტემაში მაღალი წნევის სითხის წარმოქმნით. ჰიდრავლიკური ტუმბოს მუშაობის პრინციპი არის მექანიკური ენერგიის გამოყენება ტუმბოს როტორის გასატარებლად, ისე, რომ ტუმბოს პალატაში თხევადი სხეული წარმოქმნის წნევას, შემდეგ კი თხევადი ტრანსპორტირება ხდება ჰიდრავლიკურ სისტემაში მილსადენის მეშვეობით, რათა მიაღწიოს აქტივატორის კონტროლს.

კერა არის ცილინდრული, ლულის ფორმის ლითონის კომპონენტი, რომელიც ორიენტირებულია ღერძზე, რომელიც მხარს უჭერს საბურავის შიდა რგოლს. ასევე მოუწოდა ბეჭედი, ფოლადის ბეჭედი, საჭე, საბურავის ზარი. ბორბლის კერა დიამეტრის, სიგანის, ჩამოსხმის მეთოდების, სხვადასხვა სახის მასალების მიხედვით.

ჰიდრავლიკური ტუმბო არის მოწყობილობა, რომელიც გარდაქმნის მექანიკურ ენერგიას ჰიდრავლიკურ ენერგიად, რომელიც მართავს აღმასრულებელ ელემენტებს ჰიდრავლიკურ სისტემაში მაღალი წნევის სითხის წარმოქმნით. ჰიდრავლიკური ტუმბოს მუშაობის პრინციპი არის მექანიკური ენერგიის გამოყენება ტუმბოს როტორის გასატარებლად, ისე, რომ ტუმბოს პალატაში თხევადი სხეული წარმოქმნის წნევას, შემდეგ კი თხევადი ტრანსპორტირება ხდება ჰიდრავლიკურ სისტემაში მილსადენის მეშვეობით, რათა მიაღწიოს აქტივატორის კონტროლს.