제품

설치 방법 : 기존
액세서리 적용 대상 : 스타터, 엔진
작동 전압: 24V

1. 비례 솔레노이드 밸브는 전자석의 입력 전류를 변화시켜 밸브의 개도를 제어하는 ​​장치입니다. 비례 솔레노이드 밸브는 전자석의 자기장을 통해 밸브에 작용하여 밸브의 개도가 전자석의 입력 전류에 비례하도록 합니다.

2. 비례 솔레노이드 밸브는 전자석의 자기장을 통해 밸브에 작용하고, 제어 회로를 통해 전자석의 입력 전류를 조절하여 밸브의 개도를 변경함으로써 대류체의 유량을 정밀하게 제어합니다. 피드백 센서를 통해 밸브의 개도를 실시간으로 모니터링하고 조절하여 다양한 작동 조건의 요구에 부응할 수 있습니다.

터보차저의 작동 원리는 주로 엔진의 배기가스를 이용하여 하나의 터빈을 구동하고, 이 터빈은 다시 동축 압축 공기를 이용하여 다른 임펠러를 구동하는 것입니다. 이 과정은 다음과 같은 단계로 나눌 수 있습니다.

1. 배기가스 구동 터빈: 엔진에서 배출되는 고온, 고압의 배기가스는 배기관을 통해 배기가스 터빈으로 들어가 터빈 임펠러를 회전시킵니다.
2. 터빈 구동 압축기 임펠러: 터빈 임펠러의 회전은 샤프트를 통해 압축기 임펠러로 전달되어 압축기 임펠러를 회전시킵니다.
3. 공기 압축: 압축기 임펠러가 회전하면서 공기를 흡입하고 압축하여 고압 가스를 형성합니다.
4. 흡입 가압: 압축된 고압 공기를 엔진 연소실로 보내 연료와 혼합하여 연소시키고 엔진 출력을 높입니다.

1. 일반적으로 내륜, 외륜, 실링링, 오링 등의 부품으로 구성됩니다.

2. 기계 장비의 인터페이스에 오일 씰을 사용함으로써 윤활유나 액체 매체의 누출과 외부 먼지 및 오염 물질의 유입을 방지하여 장비의 정상적인 작동을 보장합니다.

3. 유연한 소재를 사용하여 마찰면을 분리함으로써 기계 내부에서 외부로 오일이 누출되는 것을 방지하여 윤활 부족 및 부품 손상과 같은 문제를 방지합니다. 또한, 기계 내부로의 불순물 유입을 방지하여 기계 부품 손상을 방지하고 기계 유지 보수 빈도를 줄일 수 있습니다.

스틸 견인 체인이 케이블을 보호할 수 있는 이유는 본체가 체인 렌치 지지대와 스풀 핀으로 구성되어 케이블이나 고무 튜브와 견인 체인 사이에 상대적인 움직임이나 변형이 없기 때문입니다. 일반적인 스틸 견인 체인의 재질은 주로 알루미늄 합금, 탄소강, 스테인리스강입니다. 플라스틱 견인 체인과 달리 스틸 견인 체인은 열악한 작업 환경에 더 적합합니다. 스틸 견인 체인은 케이블, 튜브 등의 운반 성능과 내마모성 측면에서 플라스틱 견인 체인보다 우수하며, 금속 견인 체인도 플라스틱 견인 체인에 비해 상대적으로 우수합니다. 플라스틱 드래그 체인은 구조가 간단하고 설치 및 분해가 편리하다는 장점이 있습니다.

팬은 일반적인 기계 장비로, 주로 공기 흐름을 생성하거나 공기 흐름의 속도를 높이는 데 사용됩니다. 날개나 임펠러를 회전시켜 운동 에너지 변환 원리를 이용하여 기계 에너지를 공기 흐름 에너지로 변환함으로써 공기 흐름의 이동과 운반을 실현합니다. 팬은 산업, 건설, 농업 등 다양한 분야에서 널리 사용되며 중요한 역할을 합니다.

방열판의 주요 원리는 열을 발생시키는 하드웨어 구성 요소에서 방열판으로 열 에너지를 전달하여 하드웨어를 효과적으로 냉각하는 것입니다. 이 열 에너지는 다시 방열판 표면을 통해 주변 공기로 방출됩니다.

1. 따뜻하고 부드러운 노란색 조명을 사용하여 편안하게 독서하거나 작업할 수 있는 분위기를 조성하세요.

2. 이 램프는 독특한 디자인으로, 부드러운 곡선의 조명 바디에 친환경적이고 에너지 절약형 LED 전구를 탑재했습니다. 반투명 갓은 은은한 빛을 제공하여 작업과 독서에 충분한 편안함을 제공합니다.

브레이크 밸브의 원리는 주로 자동차 브레이크 시스템의 장비와 관련되어 있으며, 차량의 부드러운 제동을 보장합니다. 브레이크 밸브는 가스 브레이크 밸브와 유압 브레이크 밸브로 나뉘며, 자동차의 제동 과정에서 중요한 역할을 합니다. 가스 브레이크 밸브와 유압 브레이크 밸브의 작동 원리와 적용 분야는 다르지만, 공통된 목표는 차량의 부드럽고 안전한 제동을 달성하는 것입니다.

유압 펌프는 기계 에너지를 유압 에너지로 변환하여 고압 유체를 생성함으로써 유압 시스템의 구동 요소를 구동하는 장치입니다. 유압 펌프의 작동 원리는 기계 에너지를 사용하여 펌프 로터를 구동하여 펌프 챔버 내 유체가 압력을 생성하고, 이 유체가 파이프라인을 통해 유압 시스템으로 이송되어 액추에이터를 제어하는 ​​것입니다.

허브는 타이어의 안쪽 림을 지지하는 축을 중심으로 하는 원통형의 통 모양의 금속 부품입니다. 링, 스틸 링, 휠, 타이어 벨이라고도 불립니다. 휠 허브는 직경, 너비, 성형 방법, 재질에 따라 여러 종류가 있습니다.

유압 펌프는 기계 에너지를 유압 에너지로 변환하여 고압 유체를 생성함으로써 유압 시스템의 구동 요소를 구동하는 장치입니다. 유압 펌프의 작동 원리는 기계 에너지를 사용하여 펌프 로터를 구동하여 펌프 챔버 내 유체가 압력을 생성하고, 이 유체가 파이프라인을 통해 유압 시스템으로 이송되어 액추에이터를 제어하는 ​​것입니다.