ໂທລະສັບ
ສົ່ງອີເມວ
whatsapp
ຜະລິດຕະພັນ
0102030405
turbocharger ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ Volvo penta TAD1250VE ເລກຮຸ່ນ 3802154
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
| ຊື່: | turbocharger |
| ໝາຍເລກຊຸດ: | 3802154 |
| ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ: | ຈີນ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່: | Carton / crate / pallet (ຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ) ການປ່ຽນແປງຂະຫນາດການຫຸ້ມຫໍ່ຕາມປະລິມານການສັ່ງຊື້ |
| ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໄດ້: | Volvo Penta TAD1250VE |
| ໃໝ່ ແລະເກົ່າ: | ໃໝ່ |
| ຂະໜາດ: | ວັດແທກ |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ
Turbochargers ຖືກນໍາໃຊ້ໃນແບບ Volvo penta TAD1250VE
ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ
ສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງ turbocharger ແມ່ນ bearing ໄດ້. bearing ນີ້ມີຊື່ຕາມຮູບແບບຂອງ lubrication ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ "ລູກປືນທີ່ເລື່ອນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່" ແລະຄວາມໄວການເຮັດວຽກແມ່ນສູງທີ່ສຸດແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກແມ່ນ harsh. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນການຫລໍ່ລື່ນ. ຖ້າການສະຫນອງນ້ໍາມັນຊ້າເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຕ່ໍາ, ແບດເຕີຣີຈະເສຍຫາຍແລະ turbocharger ຈະລົ້ມເຫລວ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ເກີດຂື້ນໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກປົກກະຕິ, ແຕ່ຖ້າເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນຄັ້ງທໍາອິດຫຼັງຈາກການປ່ຽນນ້ໍາມັນແລະການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ການສະຫນອງນ້ໍາມັນຈະຊ້າ, ດັ່ງນັ້ນແບ້ກເກີຈະຂາດການຫລໍ່ລື່ນນ້ໍາມັນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງບໍ່ເຮັດວຽກປະມານ 3 ນາທີຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະຄວາມໄວບໍ່ສາມາດຍົກຂຶ້ນມາໂດຍກົງກັບຄວາມໄວເລີ່ມຕົ້ນຂອງ turbocharger. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຢ່າຢຸດເຄື່ອງຈັກໃນທັນທີຫຼັງຈາກຄວາມໄວສູງແລະຂຶ້ນຄ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກສືບຕໍ່ idle ປະມານ 1 ນາທີ, ດັ່ງນັ້ນ turbocharger bearing ທີ່ສືບຕໍ່ idle ຈະບໍ່ຂາດນ້ໍາມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ turbocharger ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ, ແຕ່ຍັງເອົາໃຈໃສ່ກັບຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນ, ມັນບໍ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະປະຕິບັດກັບລົດ turbocharger ເປັນລົດທົ່ວໄປທີ່ຈະດໍາເນີນການ.