Leave Your Message
ການປະກອບເຄື່ອງແປງແຮງບິດສໍາລັບແບບ ZF ສະບັບເລກທີ 4168.034.132

Transmission Case Parts

ປະເພດຜະລິດຕະພັນ
ຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນ

ການປະກອບເຄື່ອງແປງແຮງບິດສໍາລັບແບບ ZF ສະບັບເລກທີ 4168.034.132

1. ເຄື່ອງແປງແຮງບິດປະກອບດ້ວຍລໍ້ປັ໊ມ, ກັງຫັນ, ລໍ້ທິດທາງແລະ damper torsion (turbo torsion damper ຫຼືລະບົບ damper ສອງ). ລໍ້ສູບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບເຄື່ອງຈັກແລະ turbine ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ shaft ຂາເຂົ້າຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. shaft ຜົນ​ຜະ​ລິດ torque converter ແມ່ນ turbine ແລະ shaft ການ​ປ້ອນ​ຂໍ້​ມູນ​ສາຍ​ສົ່ງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຜ່ານ splines​. ລໍ້ນັກບິນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ shaft ປັ໊ມນ້ໍາມັນໂດຍວິທີການຂອງ spline ໃນ freewheel ແລະສາມາດຖືລໍ້ນັກບິນໃນທິດທາງດຽວ.


2. ເຄື່ອງປ່ຽນແຮງບິດແມ່ນອຸປະກອນສົ່ງຜ່ານກົນຈັກທີ່ສົ່ງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະແຮງບິດໄປຫາ shaft ຜົນຜະລິດໂດຍຜ່ານນ້ໍາເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດເຄື່ອນທີ່. ເຄື່ອງແປງແຮງບິດປະກອບດ້ວຍສາມອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ: ຕົວແປງແຮງບິດ, ປຸ່ມລັອກ, ແລະລະບົບຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຊື່: ຕົວແປງແຮງບິດ
ໝາຍເລກຊຸດ: 4168.034.132
ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ: ຈີນ
ການຫຸ້ມຫໍ່: Carton / crate / pallet (ຕາມ​ການ​ຮ້ອງ​ຂໍ​ຂອງ​ລູກ​ຄ້າ​) ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂະ​ຫນາດ​ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່​ຕາມ​ປະ​ລິ​ມານ​ການ​ສັ່ງ​ຊື້
ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໄດ້: ປະເພດລົດ ZF
ໃໝ່ ແລະເກົ່າ: ໃໝ່
ຂະໜາດ: ວັດແທກ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ

ການປະກອບຕົວແປງແຮງບິດສໍາລັບແບບ ZF

17ກິກ2vfs

ຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ

1​) ລໍ້​ສູບ​: ອົງ​ປະ​ກອບ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​, ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ crankshaft ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​.
2) turbine: ອົງປະກອບຂັບເຄື່ອນ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ shaft ຂັບເຄື່ອນ.
3​) ລໍ້​ຄູ່​ມື​: ມີ​ການ​ສ້ອມ​ແຊມ​, ໃຫ້​ແຮງ​ບິດ​ຕິ​ກິ​ຣິ​ຍາ​ກັບ turbine ໄດ້​

ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ

1. ລະບົບສາຍສົ່ງທາງໄຮໂດຼລິກ: ການສົ່ງຜ່ານໄຮໂດຼລິກຂອງຕົວແປງແຮງບິດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການສົ່ງຕໍ່ເມື່ອແຮງບິດຖືກໂອນແລະຫຼີກເວັ້ນຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກທີ່ເສຍຫາຍຈາກຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກຍັງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການສົ່ງຜ່ານ.
2.Continuous speed change: torque converter ສາມາດບັນລຸການປ່ຽນແປງຄວາມໄວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນ clutch ຫຼື manual gear, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດງ່າຍຂຶ້ນແລະສະດວກສະບາຍຫຼາຍ.
3.Torque amplification: torque converter ສາມາດບັນລຸ torque amplification, ນັ້ນແມ່ນ, ໃນໄລຍະການເລີ່ມຕົ້ນແລະການເລັ່ງ, ຜົນຜະລິດຂອງ torque ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ໂດຍ torque converter, ດັ່ງນັ້ນລົດຫຼືອຸປະກອນກົນຈັກສາມາດເລີ່ມຕົ້ນແລະເລັ່ງໄວຫຼາຍ.
4. ການປັບອັດຕະໂນມັດ: ຕົວແປງ torque ສາມາດປັບອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຜ່ານອັດຕະໂນມັດ, ອີງຕາມການປ່ຽນແປງຂອງການໂຫຼດແລະຄວາມໄວ, ອັດຕະໂນມັດປັບອັດຕາສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງເພື່ອຮັກສາສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

Leave Your Message