01
ການປະກອບເຄື່ອງແປງແຮງບິດສໍາລັບແບບ ZF ສະບັບເລກທີ 4168.034.132
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
| ຊື່: | ຕົວແປງແຮງບິດ |
| ໝາຍເລກຊຸດ: | 4168.034.132 |
| ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ: | ຈີນ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່: | Carton / crate / pallet (ຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ) ການປ່ຽນແປງຂະຫນາດການຫຸ້ມຫໍ່ຕາມປະລິມານການສັ່ງຊື້ |
| ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໄດ້: | ປະເພດລົດ ZF |
| ໃໝ່ ແລະເກົ່າ: | ໃໝ່ |
| ຂະໜາດ: | ວັດແທກ |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ
ການປະກອບຕົວແປງແຮງບິດສໍາລັບແບບ ZF

ຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ
1) ລໍ້ສູບ: ອົງປະກອບການເຄື່ອນໄຫວ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກ.
2) turbine: ອົງປະກອບຂັບເຄື່ອນ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ shaft ຂັບເຄື່ອນ.
3) ລໍ້ຄູ່ມື: ມີການສ້ອມແຊມ, ໃຫ້ແຮງບິດຕິກິຣິຍາກັບ turbine ໄດ້
ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ
1. ລະບົບສາຍສົ່ງທາງໄຮໂດຼລິກ: ການສົ່ງຜ່ານໄຮໂດຼລິກຂອງຕົວແປງແຮງບິດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການສົ່ງຕໍ່ເມື່ອແຮງບິດຖືກໂອນແລະຫຼີກເວັ້ນຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກທີ່ເສຍຫາຍຈາກຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກຍັງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການສົ່ງຜ່ານ.
2.Continuous speed change: torque converter ສາມາດບັນລຸການປ່ຽນແປງຄວາມໄວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນ clutch ຫຼື manual gear, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດງ່າຍຂຶ້ນແລະສະດວກສະບາຍຫຼາຍ.
3.Torque amplification: torque converter ສາມາດບັນລຸ torque amplification, ນັ້ນແມ່ນ, ໃນໄລຍະການເລີ່ມຕົ້ນແລະການເລັ່ງ, ຜົນຜະລິດຂອງ torque ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ໂດຍ torque converter, ດັ່ງນັ້ນລົດຫຼືອຸປະກອນກົນຈັກສາມາດເລີ່ມຕົ້ນແລະເລັ່ງໄວຫຼາຍ.
4. ການປັບອັດຕະໂນມັດ: ຕົວແປງ torque ສາມາດປັບອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຜ່ານອັດຕະໂນມັດ, ອີງຕາມການປ່ຽນແປງຂອງການໂຫຼດແລະຄວາມໄວ, ອັດຕະໂນມັດປັບອັດຕາສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງເພື່ອຮັກສາສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ.


ໂທລະສັບ
ສົ່ງອີເມວ
whatsapp

