ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതി: പരമ്പരാഗതം
അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളുടെ ബാധകമായ വസ്തുക്കൾ: സ്റ്റാർട്ടർ, എഞ്ചിൻ
പ്രവർത്തിക്കുന്ന വോൾട്ടേജ്: 24V

1. വൈദ്യുതകാന്തികത്തിന്റെ ഇൻപുട്ട് കറന്റ് മാറ്റിക്കൊണ്ട് വാൽവ് തുറക്കുന്നത് നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ് ആനുപാതിക സോളിനോയിഡ് വാൽവ്. ഇത് വൈദ്യുതകാന്തികക്ഷേത്രത്തിലൂടെ വാൽവിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിനാൽ വാൽവ് തുറക്കുന്നത് വൈദ്യുതകാന്തികത്തിന്റെ ഇൻപുട്ട് കറന്റിന് ആനുപാതികമായിരിക്കും.

2. ആനുപാതിക സോളിനോയിഡ് വാൽവ് വൈദ്യുതകാന്തികക്ഷേത്രത്തിലൂടെ വാൽവിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും സംവഹന ശരീരത്തിന്റെ ഒഴുക്കിന്റെ കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം കൈവരിക്കുന്നതിന് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടിലൂടെ വൈദ്യുതകാന്തികത്തിന്റെ ഇൻപുട്ട് കറന്റ് ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് വാൽവിന്റെ തുറക്കൽ മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു.ഫീഡ്‌ബാക്ക് സെൻസർ വഴി, വ്യത്യസ്ത ജോലി സാഹചര്യങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി വാൽവിന്റെ തുറക്കൽ തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കാനും ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും.

ടർബോചാർജറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം പ്രധാനമായും ഒരു ടർബൈൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് മറ്റേ ഇംപെല്ലറിനെ കോക്‌സിയൽ കംപ്രസ്ഡ് എയർ വഴി നയിക്കുന്നു. ഈ പ്രക്രിയയെ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങളായി തിരിക്കാം:

1. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ഡ്രൈവ് ടർബൈൻ: എഞ്ചിൻ പുറന്തള്ളുന്ന ഉയർന്ന താപനിലയിലും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുമുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിലൂടെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ടർബൈനിലേക്ക് പ്രവേശിച്ച് ടർബൈൻ ഇംപെല്ലറിനെ കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.
2. ടർബൈൻ കംപ്രസ്സർ ഇംപെല്ലറിനെ നയിക്കുന്നു: ടർബൈൻ ഇംപെല്ലറിന്റെ ഭ്രമണം ഷാഫ്റ്റിലൂടെ കംപ്രസ്സർ ഇംപെല്ലറിലേക്ക് മാറ്റപ്പെടുന്നു, അങ്ങനെ കംപ്രസ്സർ ഇംപെല്ലർ കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.
3. എയർ കംപ്രഷൻ: കംപ്രസ്സർ ഇംപെല്ലറിന്റെ ഭ്രമണം വായുവിനെ ശ്വസിക്കുകയും കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാതകം രൂപപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
4. ഇൻടേക്ക് പ്രഷറൈസേഷൻ: കംപ്രസ് ചെയ്ത ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വായു എഞ്ചിൻ ജ്വലന അറയിലേക്ക് അയച്ച് ഇന്ധനവുമായി കലർത്തി കത്തിക്കുകയും എഞ്ചിൻ ഔട്ട്പുട്ട് പവർ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

1. സാധാരണയായി അകത്തെ വളയം, പുറം വളയം, സീലിംഗ് വളയം, O- വളയം, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ചേർന്നതാണ്.

2. മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഇന്റർഫേസുകളിൽ ഓയിൽ സീലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെയോ ദ്രാവക മാധ്യമത്തിന്റെയോ ചോർച്ചയും ബാഹ്യ പൊടിയുടെയും മലിനീകരണത്തിന്റെയും പ്രവേശനം തടയുകയും ഉപകരണങ്ങളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

3. ഘർഷണ പ്രതലം വേർതിരിക്കുന്നതിന് വഴക്കമുള്ള വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, യന്ത്രത്തിന്റെ ഉള്ളിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്കുള്ള എണ്ണ ചോർച്ച തടയുന്നു, അതുവഴി അപര്യാപ്തമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ, ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ തടയുന്നു.കൂടാതെ, യന്ത്രത്തിനുള്ളിൽ മാലിന്യങ്ങൾ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാനും, യന്ത്ര ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാനും, യന്ത്ര അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ ആവൃത്തി കുറയ്ക്കാനും ഇതിന് കഴിയും.

സ്റ്റീൽ ടോ ചെയിനിന് കേബിളിനെ സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയുന്നതിന്റെ കാരണം, അതിന്റെ പ്രധാന ബോഡി ചെയിൻ റെഞ്ച് സപ്പോർട്ടും സ്പൂൾ പിന്നും ചേർന്നതാണ്, അതിനാൽ കേബിളോ റബ്ബർ ട്യൂബോ ടോ ചെയിനോ തമ്മിൽ ആപേക്ഷിക ചലനമോ വികലതയോ ഉണ്ടാകില്ല. പൊതുവായ സ്റ്റീൽ ടോ ചെയിൻ വസ്തുക്കൾ പ്രധാനമായും അലുമിനിയം അലോയ്, കാർബൺ സ്റ്റീൽ, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ എന്നിവയാണ്. പ്ലാസ്റ്റിക് ടോ ചെയിനിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, കഠിനമായ പ്രവർത്തന പരിസ്ഥിതി രംഗങ്ങൾക്ക് സ്റ്റീൽ ടോ ചെയിൻ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്, കേബിളുകൾ, ട്യൂബിംഗ് മുതലായവ കൊണ്ടുപോകുന്നതിൽ സ്റ്റീൽ ടോ ചെയിൻ പ്ലാസ്റ്റിക് ടോ ചെയിനേക്കാൾ മികച്ചതാണ്, വസ്ത്ര പ്രതിരോധം, മെറ്റൽ ടോ ചെയിൻ താരതമ്യേന നല്ല പ്ലാസ്റ്റിക് ടോ ചെയിനാണ്. പ്ലാസ്റ്റിക് ഡ്രാഗ് ചെയിനിന് ലളിതമായ ഘടന, സൗകര്യപ്രദമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.

ഫാൻ ഒരു സാധാരണ മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണമാണ്, പ്രധാനമായും വായുപ്രവാഹം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനോ വായുപ്രവാഹത്തിന്റെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനോ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബ്ലേഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഇംപെല്ലർ തിരിക്കുന്നതിലൂടെ, വായുപ്രവാഹത്തിന്റെ ചലനവും ഗതാഗതവും സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന്, മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജത്തെ വായുപ്രവാഹ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നതിന് ഇത് ഗതികോർജ്ജ പരിവർത്തന തത്വം ഉപയോഗിക്കുന്നു. വ്യവസായം, നിർമ്മാണം, കൃഷി, മറ്റ് മേഖലകൾ എന്നിവയിൽ ഫാൻ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, ഇതിന് ഒരു പ്രധാന പങ്കുണ്ട്.

ഹീറ്റ് സിങ്കിന്റെ പ്രധാന തത്വം, താപം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഹാർഡ്‌വെയർ ഘടകങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള താപ ഊർജ്ജം ഹീറ്റ് സിങ്കിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിലൂടെ ഹാർഡ്‌വെയറിനെ ഫലപ്രദമായി തണുപ്പിക്കുക എന്നതാണ്, തുടർന്ന് ഹീറ്റ് സിങ്കിന്റെ ഉപരിതലത്തിലൂടെ ചുറ്റുമുള്ള വായുവിലേക്ക് ചിതറിപ്പോകുന്നു.

1. വായനയ്‌ക്കോ ജോലി ചെയ്യുന്നതിനോ സുഖകരമായ അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ചൂടുള്ളതും മൃദുവായതുമായ മഞ്ഞ വെളിച്ചം ഉപയോഗിക്കുക.

2. ഈ വിളക്കിന്റെ രൂപകൽപ്പന സവിശേഷമാണ്, ലൈറ്റ് ബോഡി ലൈൻ മിനുസമാർന്നതാണ്, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവുമായ LED ബൾബുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അർദ്ധസുതാര്യമായ ലാമ്പ്ഷെയ്ഡ് വെളിച്ചത്തെ സൗമ്യമാക്കുകയും ജോലി ചെയ്യുന്നതിനും വായിക്കുന്നതിനും ധാരാളം സുഖസൗകര്യങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

ബ്രേക്ക് വാൽവിന്റെ തത്വം പ്രധാനമായും ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലെ ഉപകരണങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്, ഇത് കാറിന് സുഗമമായി ബ്രേക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ബ്രേക്ക് വാൽവുകളെ ഗ്യാസ് ബ്രേക്ക് വാൽവുകളായും ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് വാൽവുകളായും തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഗ്യാസ് ബ്രേക്ക് വാൽവിന്റെയും ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് വാൽവിന്റെയും പ്രവർത്തന തത്വവും പ്രയോഗ സാഹചര്യങ്ങളും വ്യത്യസ്തമാണ്, എന്നാൽ കാറിന്റെ സുഗമവും സുരക്ഷിതവുമായ ബ്രേക്കിംഗ് നേടുക എന്നതാണ് പൊതുവായ ലക്ഷ്യം.

മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജത്തെ ഹൈഡ്രോളിക് ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ് ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്, ഇത് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ദ്രാവകം ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ച് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിലെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഘടകങ്ങളെ നയിക്കുന്നു. പമ്പിന്റെ റോട്ടർ ഓടിക്കാൻ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം, അങ്ങനെ പമ്പ് ചേമ്പറിലെ ദ്രാവക ശരീരം മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ആക്യുവേറ്ററിന്റെ നിയന്ത്രണം നേടുന്നതിനായി പൈപ്പ്ലൈൻ വഴി ദ്രാവകം ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു.

ടയറിന്റെ അകത്തെ റിമ്മിനെ താങ്ങിനിർത്തുന്ന ഒരു ആക്‌സിലിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു സിലിണ്ടർ ആകൃതിയിലുള്ള, ബാരൽ ആകൃതിയിലുള്ള ലോഹ ഘടകമാണ് ഹബ്. റിംഗ്, സ്റ്റീൽ റിംഗ്, വീൽ, ടയർ ബെൽ എന്നും ഇതിനെ വിളിക്കുന്നു. വ്യാസം, വീതി, മോൾഡിംഗ് രീതികൾ, വ്യത്യസ്ത തരം വസ്തുക്കൾ എന്നിവ അനുസരിച്ച് വീൽ ഹബ്.

മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജത്തെ ഹൈഡ്രോളിക് ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ് ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്, ഇത് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ദ്രാവകം ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ച് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിലെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഘടകങ്ങളെ നയിക്കുന്നു. പമ്പിന്റെ റോട്ടർ ഓടിക്കാൻ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം, അങ്ങനെ പമ്പ് ചേമ്പറിലെ ദ്രാവക ശരീരം മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ആക്യുവേറ്ററിന്റെ നിയന്ത്രണം നേടുന്നതിനായി പൈപ്പ്ലൈൻ വഴി ദ്രാവകം ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു.