Assemblaġġ tar-Radjatur taż-Żejt Idrawliku għal Kalmar DCE80 Nru tal-Parti 921679.0014
1. Applikabbli għal: linja tad-drenaġġ tal-pompa varjabbli, linja tar-ritorn tas-sistema idrawlika, tkessiħ tas-sistema tal-lubrikazzjoni.
2.Sistema ta 'tkessiħ u lubrikazzjoni taċ-ċirkwit idrawliku, tkessiħ tal-gearbox.
3 karatteristiċi tal-prodott 35bar pressjoni ratata statika, mill-prestazzjoni għolja tal-fann DC u sink tas-sħana kompatti u effiċjenti.
Steering gear għal Konecranes Part No. 6071.014
1. Partijiet importanti għall-funzjoni ta 'l-istering tal-karozza, iżda wkoll garanzija importanti tas-sigurtà
2.L-istruttura bażika hija par ta 'pinion u rack ta' malji reċiproċi. Meta x-xaft ta 'l-istering imexxi l-pinion biex idur, ir-rack se jagħmel moviment lineari. Xi drabi, ir-rack u l-pinion jistgħu jsuqu direttament il-crossbar, sabiex l-isteering wheel ikun jista 'jiġi mmexxi.
3. Il-mutur tal-power steering jikkontrolla l-ammont tat-torque tal-istering applikat biex tlesti l-funzjoni tal-istering
Valv ta' Kontroll għal Konecranes.SMV7-8ECB90 Parti Nru 6055.122
1.Dan il-valv ta 'kontroll huwa magħmul mill-ifjen materjali u inġinerija ta' preċiżjoni biex jiflaħ il-ħruxija ta 'applikazzjonijiet industrijali heavy-duty.
2 Il-kostruzzjoni imħatteb u l-prestazzjoni affidabbli tagħha jagħmluha komponent essenzjali fit-tħaddim bla xkiel tal-mudell Konecranes SMV7-8ECB90.
3 Dan il-valv ta 'kontroll juża teknoloġija avvanzata biex jirregola bla xkiel u b'mod preċiż il-fluss, il-pressjoni u d-direzzjoni idrawlika. Dan il-livell ta 'kontroll huwa kritiku biex jinżammu l-istabbiltà u l-funzjonalità tas-sistema idrawlika tal-mudell Konecranes SMV7-8ECB90, fl-aħħar mill-aħħar jikkontribwixxi għal żieda fil-produttività u l-effiċjenza operattiva.
Assemblaġġ tal-konvertitur tat-torque għal mudelli ZF Nru tal-Parti 4168.034.132
1. Il-konvertitur tat-torque jikkonsisti f'rota tal-pompa, turbina, rota ta 'gwida u umidifikatur tat-torsjoni (umidifikatur tat-torsjoni turbo jew sistema ta' umidifikatur doppju). Ir-rota tal-pompa hija konnessa direttament mal-magna u t-turbina hija konnessa max-xaft tad-dħul tat-trasmissjoni awtomatika. Ix-xaft tal-output tal-konvertitur tat-torque huwa x-xaft tad-dħul tat-turbina u t-trasmissjoni konnessi permezz ta 'splines. Ir-rota pilota hija konnessa max-xaft tal-pompa taż-żejt permezz ta 'spline fir-rota ħielsa u hija kapaċi żżomm ir-rota pilota f'direzzjoni waħda.
2. Il-konvertitur tat-torque huwa mezz ta 'trażmissjoni mekkanika li jittrasmetti l-veloċità tal-magna u t-torque lix-xaft tal-ħruġ permezz ta' fluwidu biex jippermetti li l-vettura tiċċaqlaq. Il-konvertitur tat-torque jikkonsisti fi tliet komponenti ewlenin: il-konvertitur tat-torque, il-klaċċ tal-lock-up, u s-sistema ta 'kontroll idrawliku.


Telefon
Ibgħat Email
whatsapp

