ຜະລິດຕະພັນ

ວິທີການຕິດຕັ້ງ: ແບບດັ້ງເດີມ
ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ໄດ້ຂອງອຸປະກອນເສີມ: starter, engine
ແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກ: 24V

1.Proportional solenoid valve ເປັນອຸປະກອນທີ່ຄວບຄຸມການເປີດຂອງປ່ຽງໂດຍການປ່ຽນແປງກະແສໄຟຟ້າ input ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ປ່ຽງຜ່ານພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ດັ່ງນັ້ນການເປີດປ່ຽງແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບກະແສໄຟຟ້າຂອງວັດສະດຸປ້ອນ.

2.The ປ່ຽງ solenoid ອັດຕາສ່ວນເຮັດຫນ້າທີ່ປ່ຽງໂດຍຜ່ານພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ແລະການປ່ຽນແປງການເປີດປ່ຽງໂດຍການປັບການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານວົງຈອນຄວບຄຸມ, ດັ່ງນັ້ນເປັນທີ່ຈະບັນລຸການຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການໄຫຼຂອງຮ່າງກາຍ convection ໄດ້. ໂດຍຜ່ານເຊັນເຊີຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນ, ການເປີດປ່ຽງສາມາດຕິດຕາມແລະປັບຕົວໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ turbocharger ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນອີງໃສ່ອາຍແກັສໄອເສຍຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການຂັບ turbine ຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂັບ impeller ອື່ນໆກ່ຽວກັບອາກາດ compressed coaxial. ຂະບວນການນີ້ສາມາດແບ່ງອອກເປັນຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ກັງຫັນຂັບອາຍແກັສໄອເສຍ: ອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງທີ່ອອກຈາກເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໄປໃນກັງຫັນແກັສໄອເສຍຜ່ານທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະຂັບດັນໃຫ້ແຮງດັນ turbine ໝູນ.
2. turbine ຂັບ impeller ຂອງ compressor: ການຫມຸນຂອງ impeller turbine ໄດ້ຖືກໂອນໄປ impeller impeller ຜ່ານ shaft, ຂັບລົດ impeller ຂອງ compressor rotate.
3. ການບີບອັດອາກາດ: ການຫມຸນຂອງ impeller impeller inhales ແລະ compresses ອາກາດເພື່ອສ້າງເປັນອາຍແກັສຄວາມກົດດັນສູງ.
4. Intake pressure: ອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງທີ່ຖືກບີບອັດຈະຖືກສົ່ງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ເຄື່ອງຈັກແລະປະສົມກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອເຜົາໄຫມ້ແລະເພີ່ມກໍາລັງການຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.

1.Usally ປະກອບດ້ວຍວົງພາຍໃນ, ວົງນອກ, ວົງການຜະນຶກ, O-ring, ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ.

2.ໂດຍການນໍາໃຊ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນຢູ່ໃນການໂຕ້ຕອບຂອງອຸປະກອນກົນຈັກ, ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຫຼືສື່ຂອງແຫຼວແລະການເຂົ້າມາຂອງຂີ້ຝຸ່ນພາຍນອກແລະມົນລະພິດແມ່ນຖືກປ້ອງກັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນ.

3.ໂດຍການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອແຍກຫນ້າດິນ friction, ມັນປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຈາກພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ພາຍນອກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ້ອງກັນບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງສາມາດປ້ອງກັນການເຂົ້າມາຂອງ impurities ພາຍໃນເຄື່ອງ, ຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຂອງພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ.

ເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງຕ່ອງໂສ້ tow ເຫຼັກກ້າສາມາດປ້ອງກັນສາຍໄດ້ແມ່ນວ່າຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນປະກອບດ້ວຍສະຫນັບສະຫນູນ wrench ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະ pin spool, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລະຫວ່າງສາຍຫຼືທໍ່ຢາງແລະຕ່ອງໂສ້ tow, ແລະບໍ່ມີການບິດເບືອນ. ວັດສະດຸລະບົບຕ່ອງໂສ້ tow ເຫຼັກທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ເຫຼັກກາກບອນແລະສະແຕນເລດ. ແຕກຕ່າງຈາກຕ່ອງໂສ້ tow ພາດສະຕິກ, ຕ່ອງໂສ້ tow ເຫຼັກແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ scenes ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ harsh, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ tow ເຫຼັກແມ່ນດີກວ່າຕ່ອງໂສ້ tow ພລາສຕິກໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງສາຍພາລະ, ທໍ່, ແລະອື່ນໆ, ຄວາມຕ້ານທານສວມ, ຕ່ອງໂສ້ tow ໂລຫະຍັງເປັນຕ່ອງໂສ້ tow ພລາສຕິກຂ້ອນຂ້າງດີ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລາກພາດສະຕິກມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ການຕິດຕັ້ງສະດວກແລະ disassembly.

ພັດລົມແມ່ນອຸປະກອນກົນຈັກທົ່ວໄປ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຜະລິດການໄຫຼຂອງອາກາດຫຼືເພີ່ມຄວາມໄວຂອງການໄຫຼຂອງອາກາດ. ໂດຍການຫມຸນແຜ່ນໃບຫຼື impeller, ມັນໃຊ້ຫຼັກການປ່ຽນພະລັງງານ kinetic ເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກເປັນພະລັງງານການໄຫຼຂອງອາກາດ, ເພື່ອຮັບຮູ້ການເຄື່ອນໄຫວແລະການຂົນສົ່ງຂອງການໄຫຼຂອງອາກາດ. ພັດລົມຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາ, ການກໍ່ສ້າງ, ກະສິກໍາ, ແລະຂົງເຂດອື່ນໆ, ມີບົດບາດສໍາຄັນ.

ຫຼັກການຕົ້ນຕໍຂອງຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຮາດແວຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍການຖ່າຍທອດພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຈາກອົງປະກອບຂອງຮາດແວທີ່ສ້າງຄວາມຮ້ອນໄປສູ່ຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ກະຈາຍຜ່ານຫນ້າດິນຂອງຊຸດຄວາມຮ້ອນໄປສູ່ອາກາດອ້ອມຂ້າງ.

1. ໃຊ້ໄຟສີເຫຼືອງທີ່ອົບອຸ່ນ ແລະອ່ອນໆ ເພື່ອສ້າງບັນຍາກາດໃນການອ່ານ ຫຼືເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍ.

2. ການອອກແບບຂອງໂຄມໄຟນີ້ແມ່ນເປັນເອກະລັກ, ເສັ້ນຮ່າງກາຍແສງສະຫວ່າງແມ່ນລຽບ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫລອດໄຟ LED ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະຫຍັດພະລັງງານ. ໂຄມໄຟທີ່ໂປ່ງໃສເຮັດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງອ່ອນໂຍນແລະສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍສໍາລັບການເຮັດວຽກແລະການອ່ານ.

ຫຼັກການຂອງວາວເບກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະກອນໃນລະບົບເບກລົດຍົນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດສາມາດເບກໄດ້ກ້ຽງ. ປ່ຽງເບກແບ່ງອອກເປັນປ່ຽງເບກແກັດ ແລະປ່ຽງເບກໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສຳຄັນໃນຂະບວນການເບກຂອງລົດຍົນ. ຫຼັກການການເຮັດວຽກແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງປ່ຽງເບກອາຍແກັສແລະວາວເບກໄຮໂດຼລິກແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ເປົ້າຫມາຍທົ່ວໄປແມ່ນເພື່ອບັນລຸການຫ້າມລໍ້ຂອງລົດກ້ຽງແລະປອດໄພ.

ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແມ່ນອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກເປັນພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງຂັບເຄື່ອນອົງປະກອບບໍລິຫານໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກໂດຍການຜະລິດຂອງແຫຼວທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແມ່ນໃຊ້ພະລັງງານກົນຈັກເພື່ອຂັບເຄື່ອນ rotor ຂອງປັ໊ມ, ເພື່ອໃຫ້ຮ່າງກາຍຂອງແຫຼວຢູ່ໃນຫ້ອງປັ໊ມສ້າງຄວາມກົດດັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂອງແຫຼວຖືກຂົນສົ່ງໄປສູ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກຜ່ານທໍ່, ເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມຂອງຕົວກະຕຸ້ນ.

hub ແມ່ນອົງປະກອບໂລຫະຮູບທໍ່ກົມ, ຮູບຊົງກະບອກ, ຕັ້ງຢູ່ໃນແກນທີ່ຮອງຮັບຂອບດ້ານໃນຂອງຢາງ. ເອີ້ນກັນວ່າແຫວນ, ແຫວນເຫຼັກ, ລໍ້, ລະຄັງຢາງ. hub ລໍ້ອີງຕາມເສັ້ນຜ່າກາງ, width, molding ວິທີການ, ວັດສະດຸຂອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແມ່ນອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກເປັນພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງຂັບເຄື່ອນອົງປະກອບບໍລິຫານໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກໂດຍການຜະລິດຂອງແຫຼວທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແມ່ນໃຊ້ພະລັງງານກົນຈັກເພື່ອຂັບເຄື່ອນ rotor ຂອງປັ໊ມ, ເພື່ອໃຫ້ຮ່າງກາຍຂອງແຫຼວຢູ່ໃນຫ້ອງປັ໊ມສ້າງຄວາມກົດດັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂອງແຫຼວຖືກຂົນສົ່ງໄປສູ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກຜ່ານທໍ່, ເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມຂອງຕົວກະຕຸ້ນ.