ຜະລິດຕະພັນ

hub ແມ່ນອົງປະກອບໂລຫະຮູບທໍ່ກົມ, ຮູບຊົງກະບອກ, ຕັ້ງຢູ່ໃນແກນທີ່ຮອງຮັບຂອບດ້ານໃນຂອງຢາງ. ເອີ້ນກັນວ່າແຫວນ, ແຫວນເຫຼັກ, ລໍ້, ລະຄັງຢາງ. hub ລໍ້ອີງຕາມເສັ້ນຜ່າກາງ, width, molding ວິທີການ, ວັດສະດຸຂອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

1. ກະບອກເບຣກ, ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າກະບອກສູບແມ່ບົດ, ແມ່ນ rod ປະຕິບັດງານຂອງ pedal ຫ້າມລໍ້ຫຼືອຸປະກອນຫ້າມລໍ້. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຖັນອາຍແກັສ, piston, gasket, ຖັງນ້ໍາມັນ, ອຸປະກອນການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແລະອື່ນໆ.

2. ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງກະບອກສູບແມ່ນຫົວກະບອກສູບ, ຫົວກະບອກສູບ, ກະບອກສູບ, ລູກສູບ, piston rod, ແຂນຄູ່ມື, ປະທັບຕາແລະ rod ດຶງ.

1. ຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ຂອງລະບົບເຊັ່ນ: ການຂາດນ້ໍາຂອງລະບົບ, ນັ້ນແມ່ນ, ເມື່ອຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ, ຖັງຂະຫຍາຍຈະນ້ໍາອັດຕະໂນມັດໄປສູ່ລະບົບ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບເພີ່ມຂຶ້ນ, ຖັງຂະຫຍາຍສາມາດກໍາຈັດນ້ໍາເກີນໂດຍອັດຕະໂນມັດຈົນກ່ວາຄວາມກົດດັນຈະສົມດຸນ.

2. ເອົາອາກາດອອກຈາກລະບົບ.

1. ເຄື່ອງອັດເຄື່ອງປັບອາກາດມີບົດບາດໃນການບີບອັດເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຂັບຂີ່ຢູ່ໃນວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.

2. ເຄື່ອງປັບອາກາດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫນ່ວຍງານກາງແຈ້ງ. ເຄື່ອງອັດເຄື່ອງປັບອາກາດຈະສະກັດເອົາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອອກຈາກພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ບີບອັດມັນ, ແລະສົ່ງມັນໄປຫາພື້ນທີ່ຄວາມກົດດັນສູງເພື່ອເຮັດຄວາມເຢັນແລະ condensation. ມັນ dissipates ຄວາມຮ້ອນເຂົ້າໄປໃນອາກາດໂດຍຜ່ານ radiator ໄດ້. ຕູ້ເຢັນຍັງປ່ຽນຈາກທາດອາຍແກັສເປັນທາດແຫຼວ, ແລະຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນ.

3. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງອັດອາກາດສືບຕໍ່ເຮັດວຽກ, ມັນສືບຕໍ່ດູດເອົາຄວາມຮ້ອນຈາກສົ້ນໜຶ່ງຂອງບໍລິເວນຄວາມດັນຕໍ່າລົງສູ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແລ້ວສົ່ງໄປໃສ່ບໍລິເວນທີ່ມີຄວາມດັນສູງເພື່ອກະຈາຍໄປໃນອາກາດ, ດ້ວຍວິທີນີ້ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ.

ສໍາລັບ Reach stacker

DRG420-450/DRF400-450/DRT450

Sany Reach Stacker Port ເຄື່ອງກົນຈັກບັນຈຸພາກສ່ວນອຸປະກອນການຈັດການ

ເຄື່ອງຈັກ Volve ຫຼື Cummins, 334HP

ຄວາມສູງສູງສຸດຂອງ Hosting: 15100mm (49′ 6″)

ເຂົ້າເຖິງ Stacker

(1) Evaporator ສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ refrigerant. ໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວເຢັນ - ນ້ໍາ, brine ຫຼືການແກ້ໄຂ glycol. ເຄື່ອງ evaporator ປະເພດນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປແມ່ນ evaporator ອອກຕາມລວງນອນ, evaporator ທໍ່ຕັ້ງແລະ spiral tube evaporator.

(2) evaporator ສໍາລັບອາກາດເຢັນ. ເຄື່ອງລະເຫີຍປະເພດນີ້ມີທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະພັດລົມເຢັນ.

ມືຈັບ Shift (ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າມືຈັບສາຍສົ່ງ) ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດຍົນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການເຄື່ອນທີ່ຂອງລົດຍົນ. ໃນລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມ, ມືຈັບປ່ຽນຈະສົ່ງການເຄື່ອນໄຫວຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ກົນໄກການເກຍພາຍໃນການສົ່ງຜ່ານ rod ເຊື່ອມຕໍ່, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸການສະຫຼັບຂອງເກຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຫຼັກການຂອງຕົວຈັບ shift ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ joystick ແລະ shift lever

2. ປະຕິບັດກົນໄກການສົ່ງຜ່ານ

3. ການຄວບຄຸມກົນໄກການເກຍ

1. screws ສຸດທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນແຂ້ວຂອງຊື່ໃຫຍ່ຂອງ thread; screws ທີ່ມີກະທູ້ຢູ່ໃນສ່ວນຂອງ screw ໄດ້; ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ screwdrivers ຫຼື wrenches ເພື່ອຫັນ screws ເພື່ອ tighten ຫຼື loosen ຫົວໃຫຍ່ສໍາລັບ screws (screws) ຫົວ; ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສົມທົບກັບ screws ເຄື່ອງ, ກາງຂອງຮູທີ່ມີກະທູ້, screwed ໃນ screws ຕາເວັນອອກທີ່ຈະເອີ້ນວ່າ screw cap (nut). ການໃຊ້ສະກູໄມ້ (ໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ໃນງານໄມ້, ໄລຍະຫ່າງຂອງ thread ແມ່ນກວ້າງ, ມີແຫຼມ), screws ປາດດ້ວຍຕົນເອງ (ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ໄມ້, ພາດສະຕິກຫຼືແຜ່ນໂລຫະ, ແລະອື່ນໆ) ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ.

2. screws ສຸດທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນແຂ້ວຂອງຊື່ໃຫຍ່ຂອງ thread; screws ທີ່ມີກະທູ້ຢູ່ໃນສ່ວນຂອງ screw ໄດ້; ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ screwdrivers ຫຼື wrenches ເພື່ອຫັນ screws ເພື່ອ tighten ຫຼື loosen ຫົວໃຫຍ່ສໍາລັບ screws (screws) ຫົວ; ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກັບ screws ເຄື່ອງ.

ໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຊີ້ນໍາ ເຄື່ອງຊີ້ນໍາຫມາຍເຖິງກົນໄກທີ່ຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອປ່ຽນທິດທາງຂອງລໍ້. ມັນປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນ, ຄື, ກົນໄກການຊີ້ນໍາ, ກົນໄກການພະລັງງານແລະ knuckle ການຊີ້ນໍາ.

ກົນໄກການຊີ້ນໍາແມ່ນປະກອບດ້ວຍເກຍຫຼຸດລົງຕົ້ນຕໍ, ເກຍ pinion, ເກຍຫຼຸດຜ່ອນການຊ່ວຍເຫຼືອ, ສ້ອມປ່ຽນ, rod ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະອື່ນໆ. ເກຍຫຼຸດລົງຕົ້ນຕໍແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເກຍສັງເຄາະໂດຍ handwheel ການຊີ້ນໍາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກຍຫຼຸດລົງຕົ້ນຕໍໃນການຫມຸນ, ແລະ pinion ຂັບລົດເກຍຫຼຸດຜ່ອນການຊ່ວຍເຫຼືອເພື່ອ rotate, ທິດທາງຂອງ rotate ແລະ.

ວັດສະດຸ: ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ສູງແລະແສງສະຫວ່າງ, ໂລຫະປະສົມທອງແດງສໍາລັບ pin shaft ເພື່ອສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງການສວມໃສ່ຂອງຜະລິດຕະພັນ, ງໍມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ, ຄວາມຕ້ານທານຫນ້ອຍແລະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ເພື່ອຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວໂດຍບໍ່ມີການຜິດປົກກະຕິ.
ຄວາມຕ້ານທານ: ການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາມັນ, ການຕໍ່ຕ້ານເກືອ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານອາຊິດທີ່ແນ່ນອນ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ດ່າງ.

ເຮັດ/ແບບ: PARKER/ Parker /6055.006

ວັດສະດຸ: ເຫຼັກກ້າ

ຄວາມກົດດັນໃນນາມ: 230 (MPa) MPa

ຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່: ກະທູ້

ໂໝດຂັບ: ໄຟຟ້າ
ຮູບແບບ: ປະເພດ plunger

ປະເພດ: ເຊັນເຊີສະແກນເລເຊີ

ໂໝດສະແກນ: ອິນຟາເຣດ (905 nm)

ໄລຍະການສະແກນ: 0.5m-20m

ແຮງດັນໄຟຟ້າ: 10.8V DC.... .30V DC

ຊັ້ນປ້ອງກັນການປິດລ້ອມ: IP67 (EN 60529, ພາກ 14.2.7)